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El VF200AETL (VMax SHO) es un nuevo y revolucionario motor de Yamaha, por demas liviano y con tecnologia de punta – Con una estetica totalmente renovada y refinada y una potencia inigualable.

MOTOR
Tipo : 6 Cilindros en V a 60°, 4T, Refrigerado por agua, DOHC, 24 Válvulas
Cilindrada : 4170cc
Diámetro x carrera : 96 x 96mm
Relación de compresión : 10,3:1
Regimen Máximo  :  6000rpm
Regimen Minimo: 750 ± 50rpm
Sistema de Lubricación  : Cárter húmedo
Relación de mezcla
Aceite :Yamalube 4M FCW full syntethic SAE 5W-30 Marine Motor Oil
Alimentación : Inyección electrónica multipunto
Alternador :12V- 49Amp
Encendido : TCI (Micro-computadora)
Avance de encendido
Cebador : Electrónico
Arranque : Eléctrico
Bujía  :LFR6A-11
Ángulo de giro : 35° A cada lado
Trim: Eléctrico
Transmisión: Rotación horaria
Relación de Transmisión  1,75:1
Acope de hélice  –
Sistema de escape : Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible : Ver Ficha Adjunta
Capacidad del depósito de aceite  Ver Ficha Adjunta
DIMENSIONES
Longitud :493mm
Longitud Pata Corta
Longitud Pata Larga
Longitud Pata Extra Larga
Peso :234 Kg
Peso Pata Corta
Peso Pata Larga
Peso Pata Extra Larga

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Los motores 4 tiempos de Mercury llevan liderando por mucho tiempo el segmento con sus fuera de borda silenciosos y potentes, y ahora la brecha es aún más amplia. Ya sea para un piloto de un pequeño barco de pesca o de un flotante, hay un 4 tiempos Mercury que encaja a la perfección. Los modelos de 40, 50 y 60 HP están disponibles con cajas de cambios estándar o Big Foot. Los modelos Big Foot son perfectos para los flotantes y los barcos grandes, mientras que las cajas de cambios estándar son ideales para barcos de pesca de aluminio, barcos de bahía, y botes inflables.
No importa el tamaño, estos fuera de borda son un placer conducir.

Fácil arranque. Buen funcionamiento
Gran cilindrada
Calibre su economía de combustible
Con tecnología Engine Guardian
Ligero y potente
Sin vibración
Fácil mantenimiento

Potencia máxima : 50 HP (37 KW)
Cilindrada : 995 CC
Número de cilindros : 4
Arranque : Eléctrico
Caña / Control Remoto : Control Remoto
Tipo de combustible : Nafta
Largo de pata (mm) : 508
Power Trim : SI
Peso en seco (kg) :112

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4 TIEMPOS 50 ELPT EFI

4 TIEMPOS 50 ELPT EFI
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El VF250AETL (VMax SHO) es el mayor de la familia V-MAX SHO estos motores de una increible potencia y elegancia, marcan un tope en la gama Yamaha, los cuales reafirman la posicion de lideres.

MOTOR
Tipo:6 Cilindros en V a 60°, 4T, Refrigerado por agua, DOHC, 24 Válvulas
Cilindrada:4170cc
Diámetro x carrera: 96 x 96mm
Relación de compresión  :10,3:1
Regimen Máximo : 6000rpm
Regimen Minimo : 750 ± 50rpm
Sistema de Lubricación :Cárter húmedo
Relación de mezcla
Aceite :Yamalube 4M FCW full syntethic SAE 5W-30 Marine Motor Oil
Alimentación : Inyección electrónica multipunto
Alternador : 12V- 49Amp
Encendido : TCI (Micro-computadora)
Avance de encendido
Cebador  : Electrónico
Arranque : Eléctrico
Bujía :LFR6A-11
Ángulo de giro :35° A cada lado
Trim : Eléctrico
Transmisión : Rotación horaria
Relación de Transmisión  1,75:1
Acope de hélice
Sistema de escape: Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible: Ver Ficha Adjunta
Capacidad del depósito de aceite: Ver Ficha Adjunta
DIMENSIONES
Longitud :493mm
Longitud Pata Corta
Longitud Pata Larga
Longitud Pata Extra Larga
Peso :234 Kg
Peso Pata Corta
Peso Pata Larga
Peso Pata Extra Larga

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Los motores Mercury de dos tiempos no sólo funcionan sin problemas, sino que tambien son potentes! Cada modelo cuenta con gran volumen, baja presión, aletas impulsoras para ayudar el funcionamiento en aguas de temperatura baja o aguas turbias. Además, hay un filtro de combustible separador de agua para mantener los desechos y el agua de su motor.
En toda la gama encontrará una serie de características que ayudan a mantener su experiencia de navegación más agradable y sin problemas.

Mayor cilindrada del motor
En su categoría, el motor con más empuje
Reduce el consumo de aceite, mejorando eficiencia y proporcionando funcionamiento sin humo
De fácil arranque
Fácil mantenimiento
Probada fiabilidad en todo el mundo

Potencia máxima :  50 HP (36,78 KW)
Cilindrada :967 CC
Número de cilindros: 3
Arranque : Eléctrico
Caña / Control Remoto: Control Remoto
Tipo de combustible : Nafta
Largo de pata (mm) : 508
Power Trim : SI
Peso en seco (kg) :93

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2 TIEMPOS 50 ELPTO

2 TIEMPOS 50 ELPTO
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Sofisticado sistema de gerenciamiento electrónico que torna posible acompañar la información rápida y precisa sobre el desempeño de la embarcación y del motor en el panel de instrumentos – Motor económico, de funcionamiento silencioso y baja emisión de polución.

MOTOR
Tipo:6 Cilindros en V a 60°, 4T, Refrigerado por agua, DOHC, 24 Válvulas
Cilindrada: 3352cc
Diámetro x carrera : 94 x 80,5mm
Relación de compresión : 9,9:1
Regimen Máximo :   6000rpm
Regimen Minimo : 600rpm
Sistema de Lubricación : Carter húmedo, 5,8 Lts
Relación de mezcla
Aceite :Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación  : Inyección electrónica multipunto
Alternador : 12V-44Amp. (30Amp. a 1000 RPM) con Rectificador y Regulador
Encendido : TCI (Micro-computadora)
Avance de encendido : ATDC 7°~ BTDC 27° (Microcomputadora)
Cebador : Electrónico
Arranque
Bujía : LFR6A-11
Ángulo de giro :32° En cada dirección
Trim : Electrico
Transmisión : F-N-R (contra rotación)
Relación de Transmisión  2,0:1
Acope de hélice  Por estrías
Sistema de escape : Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible :Ver Ficha Adjunta
Capacidad del depósito de aceite
DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta
Longitud Pata Larga :643 mm
Longitud Pata Extra Larga
PESO
Peso Pata Corta
Peso Pata Larga 278 Kg
Peso Pata Extra Larga

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F250 – FL250GETX

F250 - FL250GETX
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Los motores 4 tiempos de Mercury llevan liderando por mucho tiempo el segmento con sus fuera de borda silenciosos y potentes, y ahora la brecha es aún más amplia. Ya sea para un piloto de un pequeño barco de pesca o de un flotante, hay un 4 tiempos Mercury que encaja a la perfección. Los modelos de 40, 50 y 60 HP están disponibles con cajas de cambios estándar o Big Foot. Los modelos Big Foot son perfectos para los flotantes y los barcos grandes, mientras que las cajas de cambios estándar son ideales para barcos de pesca de aluminio, barcos de bahía, y botes inflables.
No importa el tamaño, estos fuera de borda son un placer conducir.

Fácil arranque. Buen funcionamiento
Gran cilindrada
Calibre su economía de combustible
Con tecnología Engine Guardian
Ligero y potente
Sin vibración
Fácil mantenimiento

Potencia máxima : 60 HP (45 KW)
Cilindrada : 995 CC
Número de cilindros : 4
Arranque : Eléctrico
Caña / Control Remoto : Control Remoto
Tipo de combustible : Nafta
Largo de pata (mm) : 508
Power Trim :SI
Peso en seco (kg) :112

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4 TIEMPOS 60 ELPT EFI

4 TIEMPOS 60 ELPT EFI
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El F300BETX es un maravilloso y robusto motor, dotado de la mas alta tecnologia para afrontar compromisos y cualquier tipo de agua – Hélice de acero, pata extra larga y varios atributos mas que solo entendidos en la nautica saben distinguir.

MOTOR
Tipo :6 Cilindros en V a 60°, 4T, Refrigerado por agua, DOHC, 24 Válvulas
Cilindrada :4170cc
Diámetro x carrera : 96 x 96mm
Relación de compresión :10,3:1
Regimen Máximo : 6000rpm
Regimen Minimo : 650 ± 50 RPM
Sistema de Lubricación : Bomba de aceite
Relación de mezcla
Aceite :Yamalube 4M FCW full Syntethic SAE 5W-30 Marine Motor Oil
Alimentación : Inyección electrónica multipunto
Alternador :12V- 49Amp
Encendido : TCI (Micro-computadora)
Avance de encendido : ATDC ~ BTDC 28° (Microcomputadora)
Cebador : Electrónico
Arranque : Eléctrico
Bujía : LFR6A-11
Ángulo de giro :32° En cada dirección
Trim: Eléctrico
Transmisión : F-N-R (Contra rotación)
Relación de Transmisión  1,75:1
Acope de hélice : Por estrías
Sistema de escape : Por la hélice

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F300 – FL300BETX

F300 - FL300BETX
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Los motores Mercury de dos tiempos no sólo funcionan sin problemas, sino que tambien son potentes! Cada modelo cuenta con gran volumen, baja presión, aletas impulsoras para ayudar el funcionamiento en aguas de temperatura baja o aguas turbias. Además, hay un filtro de combustible separador de agua para mantener los desechos y el agua de su motor.
En toda la gama encontrará una serie de características que ayudan a mantener su experiencia de navegación más agradable y sin problemas.

Mayor cilindrada del motor
En su categoría, el motor con más empuje
Reduce el consumo de aceite, mejorando eficiencia y proporcionando funcionamiento sin humo
De fácil arranque
Fácil mantenimiento
Probada fiabilidad en todo el mundo

Potencia máxima :60 HP (44,13 KW)
Cilindrada : 967 CC
Número de cilindros :3
Arranque : Eléctrico
Caña / Control Remoto : Control Remoto
Tipo de combustible : Nafta
Largo de pata (mm) : 508
Power Trim :SI
Peso en seco (kg) : 100

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2 TIEMPOS 60 ELPTO

2 TIEMPOS 60 ELPTO
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Los motores Mercury de dos tiempos no sólo funcionan sin problemas, sino que tambien son potentes! Cada modelo cuenta con gran volumen, baja presión, aletas impulsoras para ayudar el funcionamiento en aguas de temperatura baja o aguas turbias. Además, hay un filtro de combustible separador de agua para mantener los desechos y el agua de su motor.
En toda la gama encontrará una serie de características que ayudan a mantener su experiencia de navegación más agradable y sin problemas.

Mayor cilindrada del motor
En su categoría, el motor con más empuje
Reduce el consumo de aceite, mejorando eficiencia y proporcionando funcionamiento sin humo
De fácil arranque
Fácil mantenimiento
Probada fiabilidad en todo el mundo

Potencia máxima : 60 HP (44,13 KW)
Cilindrada : 967 CC
Número de cilindros : 3
Arranque : Eléctrico
Caña / Control Remoto     Control Remoto
Tipo de combustible : Nafta
Largo de pata (mm) : 508
Power Trim : SI
Peso en seco (kg) :109

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2 TIEMPOS 60 ELPTO Big Foot

2 TIEMPOS 60 ELPTO
mercury LOGO mini

Los motores 4 tiempos de Mercury llevan liderando por mucho tiempo el segmento con sus fuera de borda silenciosos y potentes, y ahora la brecha es aún más amplia. Ya sea para un piloto de un pequeño barco de pesca o de un flotante, hay un 4 tiempos Mercury que encaja a la perfección. Los modelos de 40, 50 y 60 HP están disponibles con cajas de cambios estándar o Big Foot. Los modelos Big Foot son perfectos para los flotantes y los barcos grandes, mientras que las cajas de cambios estándar son ideales para barcos de pesca de aluminio, barcos de bahía, y botes inflables.
No importa el tamaño, estos fuera de borda son un placer conducir.

Fácil arranque. Buen funcionamiento
Gran cilindrada
Calibre su economía de combustible
Con tecnología Engine Guardian
Ligero y potente
Sin vibración
Fácil mantenimiento

Potencia máxima : 60 HP (45 KW)
Cilindrada : 995 CC
Número de cilindros : 4
Arranque : Eléctrico
Caña / Control Remoto : Control Remoto
Tipo de combustible : Nafta
Largo de pata (mm) : 508
Power Trim :SI
Peso en seco (kg) :120

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4 TIEMPOS 60 ELPT EFI Big Foot

4 TIEMPOS 60 ELPT EFI Big Foot