evinrude LOGO mini
  • Alternador de 81 amperios
  • Encendido por CD y un sistema de estrangulador de Ralentí rápido
  • Sin esfuerzo ni complicaciones

BRAND:                EVINRUDE
TYPE:                   PORTABLES
MODEL:                PORTABLES
VERSION:             6 HP
SPECIFICATIONS
ENGINE MODEL E6R4 (BLUE) / E6RL4 (BLUE) / E6RX4 (BLUE)
ENGINE TYPE     1-CYLINDER
BORE X STROKE IN (MM) 59 X 45 (2.32 X 1.77)
DISPLACEMENT CU IN (CC) 7.5 (123)
GEAR RATIO (SHAFT LENGTH)1   2.15:1
FULL THROTTLE RPM RANGE
5000-6000 RPM
WEIGHT IN LBS (KG) (HP)2
57 (26 KG)
STARTING 1
ROPE
CONTROLS
TILLER HANDLE
FUEL INDUCTION     CARBURETED
ALTERNATOR OUTPUT   OPTIONAL ON 25” MODELS
STEERING1
TILLER OR REMOTE
TRIM METHOD1
MANUAL
SHAFT LENGTH (IN MM) COLOR (HP)1
15” (381) BLUE / 20” (508) BLUE / 25” (635) BLUE
RECOMMENDED FUEL   87 OCTANE
WARRANTY
«3-YEAR, NON-DECLINING»

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evinrude LOGO mini
  • Alternador de 133 amperios
  • Entradas de agua secundarias
  • Conjunto de eje pivotante y brazo de extensión SS
  • Interruptor limitador de Inclinación
  • Cables de encendido con bajo nivel de interferencias de radiofrecuencia

BRAND:        EVINRUDE
TYPE:           PONTOON SERIES
MODEL:         PONTOON SERIES
VERSION:     150 HP
SPECIFICATIONS
ENGINE MODEL E150SNL (WHITE)
ENGINE TYPE
V6 60° E-TEC D.I.
BORE X STROKE IN (MM)                3.601 X 2.588 (91 X 66)
DISPLACEMENT CU IN (CC)          158.2 (2592) 2.6L
GEAR RATIO (SHAFT LENGTH)1   1.86:1
FULL THROTTLE RPM RANGE      5500-6000 RPM
WEIGHT IN LBS (KG) (HP)2            418 (190KG)
STARTING 1
ELECTRIC
CONTROLS
MECH. / ICON EST DIGITAL (ACC’Y) MECH. OR ICON EST DIGITAL
FUEL INDUCTION
E-TEC DIRECT INJECTION WITH STRATIFIED LOW RPM COMBUSTION MODE
ALTERNATOR OUTPUT   133 AMPS TOTAL / 50 NET DEDICATED3
STEERING1
REMOTE
TRIM METHOD1 FASTRAK™ POWER TRIM AND TILT
TRIM RANGE       -6 TO 15
TILT RANGE        75 DEG
SHAFT LENGTH (IN MM) COLOR (HP)1
20” (508) WHITE
LUBRICATION     MULTI-POINT TARGETED OILING
OIL TANK CAPACITY (L)  «10, 3 OR 1.8»
RECOMMENDED OIL       EVINRUDE/ JOHNSON XD-100 OIL
RECOMMENDED FUEL   87 OCTANE
WARRANTY
«3-YEAR, NON-DECLINING»
EMISSIONS COMPLIANCE
«EPA 2013, CARB 3 STAR, EUROPEAN UNION»

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E-TEC 15O HP

E-TEC 150 HP

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Evinrude está revolucionando la industria de los motores fueraborda. Motores de menor consumo, más silenciosos, fáciles de mantener y respetuosos con el medioambiente.

BRAND: EVINRUDE
TYPE:     H.O. SERIES
MODEL:  H.O. SERIES
VERSION: 15 H.O.
SPECIFICATIONS
ENGINE MODEL
«E15GHTL (GRAPHITE), E15GHPL (GRAPHITE), E15DHTL (BLUE), E15DHPL (BLUE), E15HTSL (WHITE), E15HTSX (WHITE), E15HPSL (WHITE), E15HPSX (WHITE)»
ENGINE TYPE
INLINE 2-CYLINDER E-TEC D.I.
BORE X STROKE IN (MM)
2.992 X 2.5 (76 X 64)
DISPLACEMENT CU IN (CC)
35.2 (577) INLINE 2
GEAR RATIO (SHAFT LENGTH)1   2.15:1
FULL THROTTLE RPM RANGE
5000-5500 RPM
WEIGHT IN LBS (KG) (HP)2
(85KG)
STARTING 1
ELECTRIC/ ROPE3
CONTROLS
MECHANICAL
FUEL INDUCTION
E-TEC DIRECT INJECTION WITH STRATIFIED LOW RPM COMBUSTION MODE
ALTERNATOR OUTPUT   56 AMPS TOTAL / 15 AMPS NET DEDICATED5
STEERING1
TILLER OR REMOTE
TRIM METHOD1 HIGH SPEED POWER TILT
TRIM RANGE -6 TO 15
TILT RANGE 75 DEG
SHAFT LENGTH (IN MM) COLOR (HP)1
«20” (508) GRAPHITE, BLUE OR WHITE 25” (635) WHITE»
LUBRICATION     PINPOINT OILING
OIL TANK CAPACITY (L)  1.5
RECOMMENDED OIL
EVINRUDE/ JOHNSON XD-100 OIL
RECOMMENDED FUEL   87 OCTANE
WARRANTY
«3-YEAR, NON-DECLINING»
EMISSIONS COMPLIANCE
«EPA 2013, CARB 3 STAR, EUROPEAN UNION»

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E-TEC 15 HO

E-TEC 15 HO

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cuddy-595-1
bermuda LOGO mini

Pasar la noche es un placer en un ambiente cómodo, tapizado, con los bolsos guardados, la privacidad de una puerta plegable con cierre interior, luz interior y la ventilación y luminosidad de un tambucho translúcido de apertura regulable que se cierra desde adentro. En la Cuddy, bajo almohadón hay un inodoro marino de descarga directa. No hay que desembarcar con el incómodo inodoro químico. El gran cockpit, elegantemente tapizado proporciona mucho lugar para circular y un «solarium» para tomar sol a popa.

La Bermuda Cuddy 595 tiene más lugar de guarda, más equipamiento y comodidad de lo imaginable para una lancha de esta medida. Todo con una performance incomparable para disfrutar al máximo del fin de semana.

Eslora: 5,95 metros.
Plataforma de baño: 0,60 metros.
Manga: 2,54 metros.
Puntal: 1,12 metros.
Calado: 0,73 metros con motor bajo.
Carga máxima: 6 personas o 685kg.
Peso sin motor: 1055 Kg.
Potencia de motor aplicable: V6 de 4,3L (190/225HP).
Capacidad de combustible: 161 litros.

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Bermuda CUDDY 595

twenty-2
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La BERMUDA Twenty es una lancha ideal para la familia. Es de proa abierta y ofrece toda la performance necesaria en un equipo práctico y cómodo.

Su importante manga genera grandes espacios en el cockpit, facilitando el moverse y tomar sol. Además tiene a popa un sofá enorme y una práctica conservadora. El conductor y sus invitados estarán cómodos a todas las velocidades, es muy estable, de conducción sencilla y de muy sólido andar en marejada por efecto de la estructura en «H» de plástico y poliuretano.

Eslora: 5,95 metros
Manga: 2,54 metros
Puntal: 1,12 metros
Calado: 0,73 metros con motor bajo.
Carga máxima: 9 personas o 940 kg.
Peso sin motor: 995 Kg.
Potencia de motor aplicable: desde 150 hasta 250HP
Capacidad de combustible: 161 litros.

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Bermuda TWENTY

classic-1
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La BERMUDA Classic, como su nombre lo indica, es el clásico de la lancha familiar argentina. Tiene asientos para 10 personas y su capacidad máxima es de 7 pasajeros.

Su generosa manga le da una gran capacidad interior y es interesante comparar las dimensiones de su cockpit con las lanchas de similares medidas y valores. Se equipa con motores de entre 90HP y 150HP, según el uso que se le quiera dar. Es una lancha de líneas sobrias con una agresiva proa.

Eslora: 5,20 metros.
Manga: 2,10 metros.
Puntal: 0,93 metros;
Calado: 0,73 metros con motor bajo.
Carga máxima: 7 personas o 720 kg.
Peso sin motor: 620 Kg.
Potencia de motor aplicable: desde 90.
hasta 150HP.
Capacidad de combustible: 119 litros.

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Bermuda CLASSIC

RXP X260 RS
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Dentro de la gama de modelos de alto rendimiento de Sea-Doo, BRP ha colocado a su innovadora, sugerente y espectacular RXP-X 260 RS. Un producto basado en las ya conocidas RXT, pero que ha sido meticulosamente detallada y afinada para conseguir convertirse en el máximo exponente de las motos acuáticas en la actualidad.

MARCA: SEA DOO
TIPO: ALTO RENDIMIENTO
MODELO: RXP
VERSIÓN: X 260 RS
PASAJEROS
CAPACIDAD DE CARGA  182 KG
DIMENSIONES
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE   60 L
LONGITUD «331,6 CM»
ANCHO «122,7 CM»
PESO (EN SECO) «378,7KG»
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO «116,6 L»
CASCO
TIPO T3
• PLATAFORMA DE TAMAÑO MEDIO
• CASCO EN V MODERADA
• CAPACIDAD DE INCLINACIÓN SUPERIOR Y GIROS PRECISOS
MOTOR
ROTAX DE 4 TIEMPOS Y 1.494 CC CON CUATRO VÁLVULAS POR CILINDRO.
«EL MOTOR ROTAX 4-TEC 1503 HO, SOBREALIMENTADO Y CON REFRIGERACIÓN INTERMEDIA, PROPORCIONA FIABILIDAD Y RENDIMIENTO EN AGUA DULCE O SALADA, UN PAR SUPERIOR A UN RÉGIMEN DE REVOLUCIONES BAJO, Y POTENCIA OPTIMIZADA A CUALQUIER RÉGIMEN DE REVOLUCIONES Y EN TODAS LAS POSICIONES DEL ACELERADOR.»
SISTEMA DE ADMISIÓN  SOBREALIMENTADO CON REFRIGERACIÓN INTERMEDIA EXTERNA
CILINDRADA 1.494 CC
REFRIGERACIÓN
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE CIRCUITO CERRADO (CLCS)
TRANSMISIÓN
«IBR CON FRENO ELECTRÓNICO, PUNTO MUERTO Y MARCHA ATRÁS»
SISTEMA DE ARRANQUE
ELECTRÓNICO
TIPO DE COMBUSTIBLE  87 OCTANOS (MINIMO) – 91 (RECOMENDADO)
ITC™ (CONTROL DE ACELERACIÓN INTELIGENTE)
«ESTE AVANZADO SISTEMA ELECTRÓNICO DE ACELERACIÓN ARRANCA EN PUNTO MUERTO, LO QUE FACILITA LA SALIDA EN EL MUELLE. ASIMISMO, OFRECE MODO DE PASEO/ DEPORTIVO, SEGÚN LA ACTIVIDAD, Y MODO ECO™, AMBOS CON CAPACIDAD DE ADAPTACIÓN AL ESTILO DE NAVEGACIÓN. EL RESULTADO ES UNA MOTO ACUÁTICA MÁS INTUITIVA CON CAPACIDAD DE RESPUESTA MEJORADA.»
LEARNING KEY DE ICONTROL™
EL DISPOSITIVO LEARNING KEY PROGRAMABLE PERMITE LIMITAR LA VELOCIDAD SEGÚN EL NIVEL DE EXPERIENCIA DEL PILOTO.
SISTEMA D-SEA-BEI™
«GRACIAS A UNA COMBINACIÓN DE RESONADORES Y COMPONENTES DE ABSORCIÓN DE LAS VIBRACIONES, CONVIERTE LAS MOTOS ACUÁTICAS SEA-DOO® EN LAS MÁS SILENCIOSAS DEL MERCADO.»
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE CIRCUITO CERRADO
«UTILIZA REFRIGERANTE PARA MANTENER EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A LA TEMPERATURA IDEAL, DE FORMA SIMILAR AL RADIADOR DE UN COCHE. EVITA LA ENTRADA DE RESIDUOS Y AGUA MARINA CORROSIVA.»
BOTÓN DE ARRANQUE/PARADA EN EL MANILLAR
SISTEMA SENCILLO PARA PONER EN MARCHA Y DETENER EL MOTOR CON UN SOLO BOTÓN DE CONTROL.
PRESTACIONES
ICONTROL.
«EL «»CEREBRO»» QUE INTEGRA Y CONTROLA TODOS LOS SISTEMAS PARA UNA NAVEGACIÓN ÓPTIMA.»
CASCO T3
«INNOVADOR DISEÑO ESCALONADO CON ARISTAS SUAVES Y ANGULARES. PERMITE GIROS MÁS PRECISOS, MEJORA LA INCLINACIÓN, SURCA LAS OLAS Y MANTIENE EL CONTACTO CON EL AGUA; TODO ELLO, CON GRAN CAPACIDAD DE RESPUESTA.»
MODO DE PASEO/DEPORTIVO
«PERMITE ELEGIR ENTRE DOS TIPOS DE RESPUESTA DEL ACELERADOR EN FUNCIÓN DEL ESTILO DE NAVEGACIÓN. EL MODO DE PASEO ES EL PREDETERMINADO, Y OFRECE UNA CURVA DE ACELERACIÓN PROGRESIVA Y PREVISIBLE, IDEAL PARA LA NAVEGACIÓN CON PASAJERO. EL MODO DEPORTIVO SE PUEDE ACCIONAR FÁCILMENTE MEDIANTE EL BOTÓN DE MODO DEPORTIVO. OFRECE TODO EL POTENCIAL DE ACELERACIÓN DEL MOTOR PARA UNA RESPUESTA MÁS DINÁMICA.»
SISTEMA ERGOLOCK
«LA COMBINACIÓN DE PRESTACIONES ERGONÓMICAS OFRECE UN NIVEL DE CONTROL INCREÍBLE EN LOS GIROS AL TIEMPO QUE REDUCE LA FATIGA EN LA PARTE SUPERIOR DEL CUERPO. INCLUYE ASIENTO ESTRECHO DE COMPETICIÓN CON DISEÑO DE SUJECIÓN EN LAS RODILLAS, MANILLAR AJUSTABLE Y HUECOS EN ÁNGULO PARA LOS PIES QUE MEJORAN LA CONEXIÓN ENTRE EL PILOTO Y LA MÁQUINA EN LOS GIROS MÁS PRONUNCIADOS. ESTO SE TRADUCE EN GIROS MÁS RÁPIDOS Y MÁS TIEMPO EN EL AGUA.»
ALETAS ESTABILIZADORAS
«LIMITAN LA ELEVACIÓN DE PROA Y MEJORAN SU COLOCACIÓN EN PARALELO CON EL AGUA. ADEMÁS, MEJORAN EL CONTROL EN CONDICIONES DE MAR PICADO.»
SISTEMA DE TRIM VARIABLE ELÉCTRICO (V.T.S.™)
«PERMITE AJUSTES DE ELEVACIÓN (TRIM) DE LA EMBARCACIÓN, MAXIMIZA LA ESTABILIDAD A VELOCIDAD Y ACELERACIÓN ELEVADAS.»
MODO ECO
ES LA FUNCIÓN DE LA TECNOLOGÍA ITC™ QUE DETERMINA AUTOMÁTICAMENTE LA ENTREGA DE POTENCIA MÁS ECONÓMICA Y ESTABLECE EL RÉGIMEN DE REVOLUCIONES ÓPTIMO PARA MAXIMIZAR LA EFICACIA EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE.
ASIENTO TRIPLE
CÓMODO Y AMPLIO (CON ESPACIO PARA TRES PERSONAS); SIRVE DE PUESTO PARA OBSERVADOR ORIENTADO HACIA POPA EN DEPORTES ACUÁTICOS.
CENTRO DIGITAL DE INFORMACIÓN MULTIFUNCIÓN
«REGISTRA 30 FUNCIONES CLAVE PARA EL FUNCIONAMIENTO: NIVEL DE COMBUSTIBLE, TACÓMETRO, VELOCÍMETRO, CONTADOR DE HORAS, INDICADOR DE SOBREALIMENTACIÓN, BRÚJULA, RELOJ, INDICADOR DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE, COMBUSTIBLE RESTANTE (TIEMPO/DISTANCIA), MODO DE PASEO/DEPORTIVO, MODO ECO, PREAJUSTE DE VTS, VELOCIDAD MÁXIMA/ MEDIA/R.P.M., TEMPORIZADOR DE VUELTA, INDICADOR DE AVANCE-PUNTO MUERTO-MARCHA ATRÁS, Y MÁS.»
SISTEMA DE SEGURIDAD CON CODIFICACIÓN DIGITAL (D.E.S.S.™)
EL PRIMER SISTEMA ANTIRROBO CODIFICADO DIGITALMENTE DEL SECTOR.
SISTEMA DE DIRECCIÓN ASISTIDA ANTE REDUCCIÓN DE LA ACELERACIÓN (O.T.A.S.™)
«OFRECE AL PILOTO CONTROL SUPERIOR DE LA DIRECCIÓN EN SITUACIONES DE ACELERACIÓN NULA, CON LO QUE MEJORA LA MANIOBRABILIDAD.»
TOMA DE COMBUSTIBLE ELEVADA
PROTECTORES
DEFLECTOR FRONTAL DE SALPICADURAS
RETROVISORES DE GRAN ANGULAR
ALFOMBRILLAS CON EL LOGOTIPO SEA-DOO
ALFOMBRILLA PARA LA PLATAFORMA DE BAÑO CON EL LOGOTIPO SEA-DOO
ASIDERO POSTERIOR
GANCHO DE TRACCIÓN
TAPONES DE DRENAJE DOBLES
ADAPTADOR EXTERNO PARA LAVADO CON AGUA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL ESCAPE
CABLE FLOTANTE DE EMERGENCIA
CORREA DEL ASIENTO
«GUÍA DEL USUARIO, VÍDEO DE INSTRUCCIONES Y MANUAL»
SISTEMA DE PROPULSIÓN
IBR (SISTEMA INTELIGENTE DE FRENO Y MARCHA ATRÁS)
«EL SISTEMA IBR, EL ÚNICO FRENO SOBRE EL AGUA DEL MUNDO, PERMITE DETENERSE HASTA 30 METROS ANTES QUE CON CUALQUIER OTRA MOTO ACUÁTICA1. Y BASTA CON APRETAR UNA PALANCA. ADEMÁS, INCLUYE MARCHA ATRÁS ELECTRÓNICA, LO QUE SIMPLIFICA ENORMEMENTE LAS MANIOBRAS DE ATRAQUE.»
IMPULSOR DE ACERO INOXIDABLE
«MEJORA LA ACELERACIÓN Y LA VELOCIDAD MÁXIMA, Y REDUCE LA CAVITACIÓN.»
PACK X
ASIENTO CON COLOR X DISEÑO DE COMPETICIÓN ATRACTIVO Y MUY CÓMODO PARA EL MANEJO.
MANILLAR X CON A.E.S.™ (DIRECCIÓN ERGONÓMICA AJUSTABLE)
EL ÚNICO MANILLAR TOTALMENTE AJUSTABLE DEL SECTOR. EL SISTEMA A.E.S. PERMITE AL PILOTO AJUSTAR LA ANCHURA Y EL ÁNGULO DE AGARRE PARA PERSONALIZAR POR ENTERO LA EXPERIENCIA DE NAVEGACIÓN.
INDICADOR X CON FUNCIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN
«MUESTRA LA PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN EN TIEMPO REAL DESDE LA VELOCIDAD MÍNIMA (RALENTÍ) HASTA LA PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN MÁXIMA (A TODO GAS) EN TODO MOMENTO, DE FORMA QUE EL PILOTO CONOZCA EL ESTADO DE CARGA DEL MOTOR.»
ESTABILIZADORES TRASEROS AJUSTABLES
«DISEÑO EFICAZ QUE MEJORA EN GRAN MEDIDA LA ESTABILIDAD LATERAL. AJUSTABLE EN 3 POSICIONES SEGÚN EL NIVEL DE HABILIDAD Y EL ENTORNO DE CONDUCCIÓN: ELEVADA PARA CONDUCIR LIBREMENTE Y POR DIVERSIÓN, Y REDUCIDA PARA ADAPTARSE A UN ESTILO DEPORTIVO CON GIROS MÁS BRUSCOS. LAS ALETAS MEJORAN EL ÁNGULO DE INCLINACIÓN DURANTE LOS GIROS.»
OPCIONES
• MODO DE VELOCIDAD MODERADA
• CONTROL DE VELOCIDAD DE CRUCERO
• SONDA DE PROFUNDIDAD
• AMARRAS PLEGABLES SPEED TIE
• ESCALERILLA PLEGABLE PARA EMBARQUE DESDE EL AGUA
• BOLSA ESTANCA EXTRAÍBLE PARA ALMACENAMIENTO EN LA PARTE DELANTERA
• ANCLA DE BOLSA DE ARENA
• KIT DE SEGURIDAD
• EXTINTOR DE INCENDIOS
• FUNDA PARA ALMACENAMIENTO
• BOMBA DE ACHIQUE
• KIT DE LAVADO

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gti130
seadoo LOGO mini

VERSÁTIL Y ÁGIL, A UN PRECIO MUY ATRACTIVO

Con una mejor dotación de la que esperaría por un precio así de atractivo. Páselo en grande en el agua con nuestro modo ECO de bajo consumo de combustible y los modos touring/deportivo.
ASIENTOS: 3
CASCO: GTI
TECNOLOGIA: ITC, IBR, CLCS, ECO
CAPACIDAD DE CARGA: 272 KG / 600 LB

MARCA: SEA DOO
TIPO: RECREO
MODELO: GTI
VERSIÓN: 130

PASAJEROS
Capacidad de carga 272 kg

DIMENSIONES
Capacidad de combustible 60 l
Longitud «336,8 cm»
Ancho «123,1 cm»
Peso (en seco) 343 kg
Capacidad de almacenamiento «116,6 l»

CASCO
Tipo GTI
• Plataforma de tamaño medio
• Casco en V moderada
• Ágil y fácil de conducir

MOTOR
Rotax de 4 tiempos y 1.494 cc con cuatro válvulas por cilindro.  «El motor Rotax 4-TEC 1503 proporciona fiabilidad y rendimiento en agua dulce o salada, un par superior a un régimen de revoluciones bajo, y potencia optimizada a cualquier régimen de revoluciones y en todas las posiciones del acelerador.» Sistema de admisión Aspiración natural Cilindrada 1.494 cc Refrigeración Sistema de refrigeración de circuito cerrado (CLCS) Transmisión «iBR con freno electrónico, punto muerto y marcha atrás»
Sistema de arranque Electrónico Tipo de combustible 87 octanos iTC™ (control de aceleración inteligente) «Este avanzado sistema electrónico de aceleración arranca en punto muerto, lo que facilita la salida en el muelle. Asimismo, ofrece modo de paseo/ deportivo, según la actividad, y modo ECO™, ambos con capacidad de adaptación al estilo de navegación. El resultado es una moto acuática más intuitiva con capacidad de respuesta mejorada.» Learning Key de iControl™ El dispositivo Learning Key programable permite limitar la velocidad según el nivel de experiencia del piloto. Sistema D-Sea-BeI™ «Gracias a una combinación de resonadores y componentes de absorción de las vibraciones, convierte las motos acuáticas Sea-Doo® en las más silenciosas del mercado.» Sistema de refrigeración de circuito cerrado «Utiliza refrigerante para mantener el funcionamiento del motor a la temperatura ideal, de forma similar al radiador de un coche. Evita la entrada de residuos y agua marina corrosiva.»
Botón de arranque/parada en el manillar Sistema sencillo para poner en marcha y detener el motor con un solo botón de control.

PRESTACIONES
iControl. «El «»cerebro»» que integra y controla todos los sistemas para una navegación óptima.» Modo de paseo/deportivo «Permite elegir entre dos tipos de respuesta del acelerador en función del estilo de navegación. El modo de paseo es el predeterminado, y ofrece una curva de aceleración progresiva y previsible, ideal para la navegación con pasajero. El modo deportivo se puede accionar fácilmente mediante el botón de modo deportivo. Ofrece todo el potencial de aceleración del motor para una respuesta más dinámica.» Modo ECO Es la función de la tecnología iTC™ que determina automáticamente la entrega de potencia más económica y establece el régimen de revoluciones óptimo para maximizar la eficacia en el consumo de combustible. Asiento triple Cómodo y amplio (con espacio para tres personas); sirve de puesto para observador orientado hacia popa en deportes acuáticos. Toma de combustible elevada  Facilita el acceso e impide la entrada de agua al repostar. Centro digital de información multifunción «Registra 20 funciones clave para el funcionamiento: nivel de combustible, tacómetro,  velocímetro, modo de paseo/deportivo, modo ECO, contador de horas, brújula, indicador de avance-punto muerto-marcha atrás, y más.» Sistema de seguridad con codificación digital (D.E.S.S.™) El primer sistema antirrobo codificado digitalmente del sector.
Sistema de dirección asistida ante reducción de la aceleración (O.T.A.S.™) «Ofrece al piloto control superior de la dirección en situaciones de aceleración nula, con lo que mejora la maniobrabilidad.»
Estabilizadores. Protectores. Gancho de tracción. Alfombrillas. Alfombrilla de plataforma de baño. Retrovisores de gran angular.
Asidero posterior. Tapones de drenaje dobles. Adaptador externo para lavado con agua del sistema de refrigeración del escape.
Cable flotante de emergencia. Correa del asiento. «Guía del usuario, vídeo de instrucciones y manual»

SISTEMA DE PROPULSIÓN
iBR™ (sistema inteligente de freno y marcha atrás) «El sistema iBR, el único freno sobre el agua del mundo, permite detenerse hasta 30 metros antes que con cualquier otra moto acuática1. Y basta con apretar una palanca. Además, incluye marcha atrás electrónica, lo que simplifica enormemente las maniobras de atraque.» Impulsor de acero inoxidable «Mejora la aceleración y la velocidad máxima, y reduce la cavitación.»

OPCIONALES
• Escalerilla plegable para embarque desde el agua
• Mástil retráctil de 3 posiciones para esquí náutico
• Portatablas extraíble
• Sonda de profundidad
• Control de velocidad de crucero
• Modo de esquí
• Modo de velocidad moderada
• Combustible restante (tiempo/distancia)
• Velocidad máxima/media/r.p.m.
• Temporizador de vuelta
• Temperatura del motor
• VTS (sistema de trim variable)
• Bolsa estanca extraíble para almacenamiento en la parte delantera
• Anilla de remolque para esquí náutico
• Amarras plegables Speed Tie™
• Caja de almacenamiento extraíble
• Kit de seguridad
• Ancla de bolsa de arena
• Extintor de incendios
• Funda para almacenamiento
• Bomba de achique
• Kit de lavado

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yamaha LOGO mini

Motor extremadamente silencioso, limpio y económico – Permite una operación con ángulo negativo que mejora la aceleración, aumenta el desempeño y reduce el tiempo para planeo.

MOTOR
Tipo :3 Cilindros, 4T, SOHC, Refrigerado por agua
Cilindrada : 747cc
Diámetro x carrera :65 x 75mm
Relación de compresión : 9,4:1
Regimen Máximo: 6000rpm
Regimen Minimo: 850rpm
Sistema de Lubricación :Carter húmedo, 2 Lts
Relación de mezcla
Aceite :Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación :Inyeccion Electronica de Combustible
Alternador :12V-14Amp.
Encendido :TCI (Micro-computadora)
Avance de encendido : ATDC 8° ~ BTDC 20° (Microcomputadora)
Cebador :Mecánico
Arranque :Eléctrico
Bujía :DPR6EB-9
Ángulo de giro : 40° En cada dirección
Trim :Electrico
Transmisión :F-N-R
Relación de Transmisión:2,0:1
Acope de hélice :Por estrías
Sistema de escape :Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible :Ver Ficha Adjunta
Capacidad del depósito de aceite :Carter húmedo, 2 Lts
DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta: 414mm
Longitud Pata Larga :536mm
Longitud Pata Extra Larga
PESO
Peso Pata Corta  93 Kg
Peso Pata Larga 104 Kg
Peso Pata Extra Larga

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yamaha LOGO mini

Motor enduro para trabajo pesado, portátil de fácil operación y mantenimiento. Interruptor de apagado de emergencia, salida de agua de enfriamiento por orificio piloto, control de enfriamiento por termostato, cigüeñal para trabajo pesado, sistema de expulsión de gases a través del cubo de la propela, 5 capas de pintura anticorrosiva, ánodos para evitar la corrosión del motor, tratamiento especial anticorrosivo YDC~30, alarma de sobrecalentamiento

MOTOR
Tipo :3 Cilindros, 2T, Refrigerado por agua
Cilindrada :1140cc
Diámetro x carrera :82 x 72mm
Relación de compresión :4,5:1
Regimen Máximo :5500rpm
Regimen Minimo :800rpm
Sistema de Lubricación :Premezcla
Relación de mezcla :50,0:1
Aceite :Yamalube TCW3
Alimentación  :3 Carburadores
Alternador :12V-10Amp
Encendido :CDI
Avance de encendido  :ATDC 2° ~ BTDC 22°
Cebador :Mecánico
Arranque :Manual
Bujía :B8HS10
Ángulo de giro :30° En cada dirección
Trim :Eléctrico
Transmisión : Hydro
Relación de Transmisión : 2,0:1
Acope de hélice : Por estrías
Sistema de escape : Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible
Capacidad del depósito de aceite                        –

DIMENSIONES
Longitud  :521mm
Longitud Pata Corta
Longitud Pata Larga
Longitud Pata Extra Larga
Peso :111,5 Kg
Peso Pata Corta
Peso Pata Larga
Peso Pata Extra Larga

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