yamaha LOGO mini

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Motor enduro para trabajo pesado, portátil de fácil operación y mantenimiento – Interruptor de apagado de emergencia, salida de agua de enfriamiento por orificio piloto, control de enfriamiento por termostato, cigüeñal para trabajo pesado, sistema de expulsión de gases a través del cubo de la propela, 5 capas de pintura anticorrosiva, ánodos para evitar la corrosión del motor, tratamiento especial anticorrosivo YDC~30

FICHA TÉCNICA

MOTOR
ipo :3Cilindros, 2T Refrigerado por agua
Cilindrada : 849cc
Diámetro x carrera : 72 x 69,5mm
Relación de compresión :6,1:1
Regimen Máximo : 5500rpm
Regimen Minimo :1000rpm
Sistema de Lubricación :Pre-mezcla
Relación de mezcla :50,0:1
Aceite : Yamalube TCW3
Alimentación :3 Carburadores
Alternador :12V-6Amp
Encendido : CDI
Avance de encendido: ATDC 2° ~ BTDC 19° (Mecánico)
Cebador :Mecánico
Arranque :Manual
Bujía :B8HS10
Ángulo de giro :35° En cada dirección
Trim :Hidraulico
Transmisión :F-N-R
Relación de Transmisión : 2,33:1
Acope de hélice : Por estrías
Sistema de escape : Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible
Capacidad del depósito de aceite
DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta
Longitud Pata Larga :571mm
Longitud Pata Extra Larga
PESO
Peso Pata Corta
Peso Pata Larga :105 Kg
Peso Pata Extra Larga

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

El motor 3AMHS ofrece durabilidad y practicidad destinado a las embarcaciones pequeñas. Motor  portátil, de fácil operación y mantenimiento, posee 5 capas de pintura anticorrosiva y ánodos para evitar la corrosión del moto

FICHA TÉCNICA

Tipo :1 cilindro, 2 tiempos refrigerado por agua
Cilindrada :70 cc.
Diámetro x carrera :46 x 42 mm
Relación de compresión :6,9
Regimen Máximo :5500 RPM
Regimen Minimo :1200 RPM
Sistema de Lubricación :Pre-mezcla
Relación de mezcla :50.0:1
Aceite :Yamalube TCW3
Alimentación :1 carburador
Alternador :Opcional: 60W
Encendido :CDI
Avance de encendido :BTDC 6.0° ~ 21°
Cebador :Mecanico
Arranque :Manual
Bujía :B6HS-10
Ángulo de giro :360° Full
Trim :Manual
Transmisión :F-N
Relación de Transmisión :2.08
Acope de hélice :Por estrias
Sistema de escape :Por la helice
Capacidad del depósito de combustible
Capacidad del depósito de aceite

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Motor portátil, de fácil operación y mantenimiento – Cuenta con 5 capas de pintura anticorrosiva y ánodos para evitar la corrosión del motor – Ideal para aquellos que buscan la durabilidad y practicidad para las embarcaciones pequeñas.

FICHA TÉCNICA

MOTOR
Tipo : Monocilindrico, 2T, Refrigerado por agua
Cilindrada :50cc
Diámetro x carrera :42 x 36mm
Relación de compresión :8,3:1
Regimen Máximo :5000rpm
Regimen Minimo :1150rpm
Sistema de Lubricación :Pre-mezcla
Relación de mezcla :50,0:1
Aceite :Yamalube TCW3
Alimentación : Carburador
Alternador
Encendido:CDI
Avance de encendido :BTDC 23° (Fijo)
Cebador : Mecánico
Arranque : Manual
Bujía :B7HS
Ángulo de giro :360°
Trim :Manual
Transmisión : F
Relación de Transmisión :2,08:1
Acope de hélice :Por espiga
Sistema de escape :Antes de la hélice
Capacidad del depósito decombustible :1,2 Lts
Capacidad del depósito de aceite

DIMENSIONES

Longitud
Longitud Pata Corta :445mm
Longitud Pata Larga :572mm
Longitud Pata Extra Larga
PESO
Peso Pata Corta :20,5 Kg
Peso Pata Larga :21 Kg
Peso Pata Extra Larga

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Motor enduro para trabajo pesado, portátil de fácil operación y mantenimiento. Interruptor de apagado de emergencia, salida de agua de enfriamiento por orificio piloto, control de enfriamiento por termostato, cigüeñal para trabajo pesado, 5 capas de pintura anticorrosiva, ánodos para evitar la corrosión – Dos posiciones de altura de la cola, lo que impide que el motor se bloquee a un segundo plano, al navegar en aguas poco profundas. Motor enduro para trabajo pesado, portátil de fácil operación y mantenimiento. Interruptor de apagado de emergencia, salida de agua de enfriamiento por orificio piloto, control de enfriamiento por termostato, cigüeñal para trabajo pesado, 5 capas de pintura anticorrosiva, ánodos para evitar la corrosión – Dos posiciones de altura de la cola, lo que impide que el motor se bloquee a un segundo plano, al navegar en aguas poco profundas.

FICHA TÉCNICA

MOTOR
Tipo :2 Cilindros, 2T, Refrigerado por agua
Cilindrada :165cc
Diámetro x carrera :50 x 42mm
Relación de compresión :6 ,8
Regimen Máximo :5500rpm
Regimen Minimo :900rpm
Sistema de Lubricación : Pre-mezcla
Relación de mezcla :50,0:1
Aceite : Yamalube TCW3
Alimentación : Carburador
Alternador  Opcional: 12V-6Amp, 80W
Encendido :CDI
Avance de encendido :BTDC 2° ~ 25° (Mecánico)
Cebador : Mecánico
Arranque :Manual
Bujía :B7HS10 ó BR7HS10
Ángulo de giro :360°
Trim :Manual
Transmisión : F-N-R
Relación de Transmisión :2,08:1
Acope de hélice :Por estrías
Sistema de escape :Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible
Capacidad del depósito de aceite

DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta : 442mm
Longitud Pata Larga :582mm
Longitud Pata Extra Larga

PESO
Peso Pata Corta :28 Kg
Peso Pata Larga :29,5 Kg
Peso Pata Extra Larga

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

El sistema de inyección de aceite elimina la necesidad de pre-mezcla y se inyecta la cantidad correcta de aceite de garantizar una excelente lubricidad y un menor consumo – Permite la operación de hasta cuatro grados bajo cero – La condición de navegabilidad con un grado negativo mejora la aceleración y reduce el tiempo para planear, hacer esta maniobra más rápida y eficaz.

FICHA TÉCNICA

MOTOR
Tipo :3 Cilindros, 2T, Refrigerado por agua
Cilindrada :849cc
Diámetro x carrera :72 x 69,5mm
Relación de compresión :6,1:1
Regimen Máximo :5500rpm
Regimen Minimo :800rpm
Sistema de Lubricación :Inyección de aceite
Relación de mezcla :50,0:1
Aceite :Yamalube TCW3
Alimentación :3 Carburadores
Alternador :12V-6Amp con rectificador
Encendido :CDI-Microcomputadora
Avance de encendido :ATDC 2° ~ BTDC 22° (Microcomputadora)
Cebador :Mecánico
Arranque :Eléctrico
Bujía :BR8HS10
Ángulo de giro :35° En cada dirección
Trim :Eléctrico
Transmisión :F-N-R
Relación de Transmisión :2,33:1
Acope de hélice :Por estrías
Sistema de escape :Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible
Capacidad del depósito de aceite  2,8 Lts
DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta
Longitud Pata Larga :521mm
Longitud Pata Extra Larga
PESO
Peso Pata Corta
Peso Pata Larga :101,3 Kg
Peso Pata Extra Larga

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Gracias a su increíble ligereza, estos motores son ideales tanto para transportarlos hasta la costa como para colocarlos sobre la cubierta del barco principal. Los F6 son fáciles de guardar y de utilizar, y le ofrecen la fiabilidad que necesita para navegar con total tranquilidad.
Su tamaño compacto, con grandes asas y depósito de combustible integrado, permite transportarlos fácilmente. Además, ponerlos en marcha es muy sencillo con el sistema de encendido CDI de Yamaha. Los F6CMHS/L ofrecen bajo consumo de combustible, controles de fácil manejo y bajos niveles de ruido y vibración.
Los F6 son la solución idónea tanto para aquellos aficionados a la pesca que busquen un modo sencillo de navegar como para los propietarios de un yate que busquen una embarcación auxiliar práctica.

FICHA TÉCNICA

MOTOR
Tipo: 1 cilindro, 4 tiempos refrigerado por agua, OHV 2 válvulas
Cilindrada: 139 cc
Diámetro x carrera :62 x 46mm
Relación de compresión  :8.9:1
Regimen Máximo : 5500 RPM
Regimen Minimo :1500 RPM
Sistema de Lubricación :Por salpicado
Relación de mezcla
Aceite :Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación :1 carburador
Alternador
Encendido :CDI
Avance de encendido
Cebador :Mecánico
Arranque :Manual
Bujía :CR6HSB
Ángulo de giro  :90°
Trim :Manual
Transmisión :F-N-R
Relación de Transmisión  2.08
Acope de hélice :Por estrías
Sistema de escape :Antes de la hélice
Capacidad del depósito de combustible :1,1 litros
Capacidad del depósito de aceite
DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta :440 mm.
Longitud Pata Larga :568 mm.
Longitud Pata Extra Larga
PESO
Peso Pata Corta  27 Kg.
Peso Pata Larga 28 Kg.
Peso Pata Extra Larga

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

El nuevo F70 es una evolución del F60, compartiendo el mismo desplazamiento y fuerza. El F70 lo consigue por su singular diseño de cuatro válvulas por cilindro accionado por un único árbol de levas en lugar del diseño convencional de doble árbol de levas para motores de 16 válvulas; esto reduce el peso. Motor muy ligero de bajo peso – Alto rendimiento y baja emisión de polución

FICHA TÉCNICA

MOTOR

Tipo : 4 Cilindros en línea, 4T, Refrigerado por agua, OHC, 16 Válvulas
Cilindrada : 996cc
Diámetro x carrera : 65 x 75mm
Relación de compresión :9,4:1
Regimen Máximo : 6300rpm
Regimen Minimo :750rpm
Sistema de Lubricación : Carter húmedo, 2 Lts
Relación de mezcla
Aceite : Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación : Inyección electrónica multipunto
Alternador :12V-16Amp. (6Amp. @ 600RPM)
Encendido : TCI (Micro-computadora)
Avance de encendido : TDC ~ BTDC 30° (Microcomputadora)
Cebador : Electrónico
Arranque :Eléctrico
Bujía :LKR7E
Ángulo de giro
Trim : Electrico
Transmisión : F-N-R
Relación de Transmisión
Acope de hélice  Por estrías
Sistema de escape : Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible : Ver Ficha Adjunta
Capacidad del depósito de aceite
DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta
Longitud Pata Larga :532mm
Longitud Pata Extra Larga
Peso
Peso Pata Corta
Peso Pata Larga 119 Kg
Peso Pata Extra Larga

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Fácil de transportar, con cómodas asas integradas, este modelo es la perfecta solución para todo tipo navegación – pesca, inmersión, paseo, trabajo – o simplemente para la diversión familiar – Ofrece una nueva referencia en cuanto a silencio de marcha, economía de combustible, entrega de potencia suave y fiable

FICHA TÉCNICA

MOTOR
Tipo :2 Cilindros, 4T, OHV, Refrigerado por agua
Cilindrada :212cc
Diámetro x carrera :56 x 43mm
Relación de compresión :9,4:1
Regimen Máximo :6000rpm
Regimen Minimo :1050rpm
Sistema de Lubricación :Carter húmedo, 0.8 Lts
Relación de mezcla
Aceite :Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación :Carburador
Alternador :Opcional: 12V-6Amp, 80W
Encendido :CDI
Avance de encendido  :BTDC 5°~ BTDC 30°
Cebador :Mecánico
Arranque :Manual
Bujía :BR6HS-10
Ángulo de giro
Trim :Manual
Transmisión: F-N-R
Relación de Transmisión  2,08:1
Acope de hélice :Por estrías
Sistema de escape : En la hélice
Capacidad del depósito de combustible :Ver Ficha Adjunta
Capacidad del depósito de aceite
DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta :381mm
Longitud Pata Larga
Longitud Pata Extra Larga
PESO
Peso Pata Corta :39,9 Kg
Peso Pata Larga
Peso Pata Extra Larga

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Su nuevo motor OHV es compacto, liviano, fácil de transportar y fácil de usar, depósito de combustible y acople para tanque auxiliar, el timón posee un compensador dinámico que contribuye a reducir las vibraciones y el ruido, para lograr una mayor comodidad y placer de navegación – Motor ecológico –

FICHA TÉCNICA

MOTOR
Tipo :Monocilindrico, 4T, OHV, Refrigerado por agua
Cilindrada :139cc
Diámetro x carrera :62 x 46mm
Relación de compresión  :8.9
Regimen Máximo :5000rpm
Regimen Minimo :1500rpm
Sistema de Lubricación :Por salpicado
Relación de mezcla :2,08:1
Aceite :Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación:Carburador
Alternador
Encendido :CDI
Avance de encendido
Cebador :Mecánico
Arranque :Manual
Bujía :CR6HSB
Ángulo de giro  :90°
Trim :Manual
Transmisión :F-N-R
Relación de Transmisión  :2,08:1
Acope de hélice  Por estrías
Sistema de escape : Antes de la hélice
Capacidad del depósito de combustible :1,1 Lts
Capacidad del depósito de aceite
DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta :381mm
Longitud Pata Larga :508mm
Longitud Pata Extra Larga               –
PESO
Peso Pata Corta  27 Kg
Peso Pata Larga
Peso Pata Extra Larga

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Motor versátil, con inmejorable calidad-precio, excelente potencia en relación de peso y la fiabilidad de renombre mundial – Ya se trate de crucero por el río para la pesca o el esquí acuático, con los niños o amigos este motor es el perfecto – En cuanto al consumo de combustible ofrece un gran ahorro y una aceleración suave y sensible

FICHA TÉCNICA

MOTOR
Tipo :3 Cilindros, 2T Refrigerado por agua
Cilindrada :849cc
Diámetro x carrera :72 x 69,5mm
Relación de compresión :6,1:1
Regimen Máximo : 6000rpm
Regimen Minimo :800rpm
Sistema de Lubricación :Inyección de aceite
Relación de mezcla :50,0:1
Aceite :Yamalube TCW3
Alimentación :3 Carburadores
Alternador :12V-6Amp con rectificador
Encendido :CDI-Microcomputadora
Avance de encendido: ATDC 2° ~ BTDC 20° (Microcomputadora)
Cebador : Mecánico
Arranque :Eléctrico
Bujía : BR8HS10
Ángulo de giro :35° En cada dirección
Trim : Eléctrico
Transmisión :F-N-R
Relación de Transmisión   :2,33:1
Acope de hélice :Por estrías
Sistema de escape :Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible
Capacidad del depósito de aceite  2,8 Lts
DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta
Longitud Pata Larga :521mm
Longitud Pata Extra Larga
PESO
Peso Pata Corta
Peso Pata Larga :108,5 Kg
Peso Pata Extra Larga

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