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  • Alternador de 81 amperios
  • Encendido por CD y un sistema de estrangulador de Ralentí rápido
  • Sin esfuerzo ni complicaciones

BRAND:                EVINRUDE
TYPE:                   PORTABLES
MODEL  :              PORTABLES
VERSION:             9.8 HP
SPECIFICATIONS
ENGINE MODEL E10TEL4 (BLUE) / E10EL4 (BLUE) / E10TPL4 (BLUE) / E10TPX4 (BLUE) / E10PL4 (BLUE) / E10PX4 (BLUE) / E10R4 (BLUE) / E10LR4 (BLUE)
ENGINE TYPE     2-CYLINDER
BORE X STROKE IN (MM)                 55 X 44 (2.17 X 1.73)
DISPLACEMENT CU IN (CC)             12.8 (209)
GEAR RATIO (SHAFT LENGTH)1       2.08:1
FULL THROTTLE RPM RANGE          5000-6000 RPM
WEIGHT IN LBS (KG) (HP)2               81.5 (37 KG)
STARTING 1
ELECTRIC ROPE
CONTROLS
MECHANICAL TILLER HANDLE
FUEL INDUCTION
CARBURETED
ALTERNATOR OUTPUT   «ONLY ON ELECTRIC MODELS: 12V, 145W, 6A (STANDARD ON ELECTRIC START MODELS)»
STEERING1
TILLER OR REMOTE
TRIM METHOD1 MANUAL OR POWER TILT
SHAFT LENGTH (IN MM) COLOR (HP)1
15” (381) BLUE / 20” (508) BLUE / 25” (635) BLUE
RECOMMENDED FUEL   87 OCTANE
WARRANTY
«3-YEAR, NON-DECLINING»

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Asunto

Mensaje

E-TEC 9.8 HP
E-TEC 9.8 HP

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Evinrude está revolucionando la industria de los motores fueraborda. Motores de menor consumo, más silenciosos, fáciles de mantener y respetuosos con el medioambiente.

BRAND: EVINRUDE
TYPE:    MULTI-FUEL
MODEL: MULTI-FUEL
VERSION: 55 HP
SPECIFICATIONS
ENGINE MODEL
«E55MRL (TACTICAL BLACK), E55MJRL (TACTICAL BLACK)»
ENGINE TYPE INLINE 2-CYLINDER E-TEC D.I.
BORE X STROKE IN (MM) 3.601 X 2.588 (91 X 66)
DISPLACEMENT CU IN (CC) 52.7 (864) INLINE 2
GEAR RATIO (SHAFT LENGTH)1 2.9:1
FULL THROTTLE RPM RANGE 5500-6000RPM
WEIGHT IN LBS (KG) (HP)2 250 (113 KG)
STARTING 1 ROPE
CONTROLS MECHANICAL
FUEL INDUCTION E-TEC DIRECT INJECTION WITH STRATIFIED LOW RPM COMBUSTION MODE
ALTERNATOR OUTPUT 81 AMPS TOTAL / 25 NET DEDICATED2
STEERING1 TILLER
TRIM METHOD1 MANUAL TILT W/ ASSIST CYLINDER
TRIM RANGE -5 TO 15
TILT RANGE 68
SHAFT LENGTH (IN MM) COLOR (HP)1 20” (508) TACTICAL BLACK
LUBRICATION MULTI-POINT TARGETED OILING
OIL TANK CAPACITY (L) 2
RECOMMENDED OIL EVINRUDE/ JOHNSON XD-100 OIL
RECOMMENDED FUEL 87 OCTANE
WARRANTY «3-YEAR, NON-DECLINING»
EMISSIONS COMPLIANCE «EPA 2013, CARB 3 STAR, EUROPEAN UNION»

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E-TEC 55 HP
E-TEC 55 HP

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Evinrude está revolucionando la industria de los motores fueraborda. Motores de menor consumo, más silenciosos, fáciles de mantener y respetuosos con el medioambiente.

BRAND:   EVINRUDE
TYPE:     H.O. SERIES
MODEL:   H.O. SERIES
VERSION: 40 H.O.
SPECIFICATIONS
ENGINE MODEL
«E40DHL (BLUE), E40DHSL (WHITE)»
ENGINE TYPE
INLINE 2-CYLINDER E-TEC D.I.
BORE X STROKE IN (MM)
3.601 X 2.588 (91 X 66)
DISPLACEMENT CU IN (CC)
52.7 (864) INLINE 2
GEAR RATIO (SHAFT LENGTH)1   2.9:1
FULL THROTTLE RPM RANGE
5500-6000RPM
WEIGHT IN LBS (KG) (HP)2
232 (105 KG)
STARTING 1
ELECTRIC
CONTROLS
MECHANICAL
FUEL INDUCTION
E-TEC DIRECT INJECTION WITH STRATIFIED LOW RPM COMBUSTION MODE
ALTERNATOR OUTPUT   81 AMPS TOTAL / 25 NET DEDICATED2
STEERING1
REMOTE (TILLER ACCESSORY)
TRIM METHOD1 POWER TRIM AND TILT
TRIM RANGE-4 TO 16
TILT RANGE 65
SHAFT LENGTH (IN MM) COLOR (HP)1
20” (508) BLUE OR WHITE
LUBRICATION     MULTI-POINT TARGETED OILING
OIL TANK CAPACITY (L)  2
RECOMMENDED OIL
EVINRUDE/ JOHNSON XD-100 OIL
RECOMMENDED FUEL
87 OCTANE
WARRANTY
«3-YEAR, NON-DECLINING»
EMISSIONS COMPLIANCE
«EPA 2013, CARB 3 STAR, EUROPEAN UNION»

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E-TEC 40 HO

E-TEC 40 HO

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  • EMM especial para rendimiento
  • Monturas de motor para alta velocidad
  • Proceso de combustión estratificada
  • Pistones de aleación NASA
  • Caja de engranajes de alto rendimiento

BRAND: EVINRUDE
TYPE:    H.O. SERIES
MODEL: H.O. SERIES
VERSION: 150 H.O.
SPECIFICATIONS
ENGINE MODEL
«E150HGL (GRAPHITE), E150HGX (GRAPHITE), E150DHL (BLUE), E150HSL (WHITE)»
ENGINE TYPE
V6 60° E-TEC D.I.
BORE X STROKE IN (MM) 3.601 X 2.588 (91 X 66)
DISPLACEMENT CU IN (CC) 158.2 (2592) 2.6L
GEAR RATIO (SHAFT LENGTH)1   .86:1
FULL THROTTLE RPM RANGE 5500-6000 RPM
WEIGHT IN LBS (KG) (HP)2 418 (190KG)
STARTING 1
ELECTRIC
CONTROLS
MECH. / ICON EST DIGITAL (ACC’Y) MECH. OR ICON EST DIGITAL
FUEL INDUCTION
E-TEC DIRECT INJECTION WITH STRATIFIED LOW RPM COMBUSTION MODE
ALTERNATOR OUTPUT   133 AMPS TOTAL / 50 NET DEDICATED3
STEERING1
REMOTE
TRIM METHOD1 FASTRAK™
POWER TRIM AND TILT
TRIM RANGE -6 TO 15
TILT RANGE 75 DEG
SHAFT LENGTH (IN MM) COLOR (HP)1
«20” (508) GRAPHITE, BLUE OR WHITE, 25” (635) GRAPHITE»
LUBRICATION     PINPOINT OILING
OIL TANK CAPACITY (L)  «10, 3 OR 1.8»
RECOMMENDED OIL
EVINRUDE/ JOHNSON XD-100 OIL
RECOMMENDED FUEL
87 OCTANE
COUNTER ROTATION      N/A
WARRANTY
«3-YEAR, NON-DECLINING»
EMISSIONS COMPLIANCE
«EPA 2013, CARB 3 STAR, EUROPEAN UNION»

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E-TEC 150 HO

E-TEC 150 HO

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con logo4
con logo3
con logo2
con logo1

CANESTRARI 275 SPORTCRUISER

 

Excepcionales prestaciones y un manejo facil hacen que el SportCruiser 275 sea una embarcacion deportiva para disfrutar en familia.

Posee lineas modernas, un excelente distribucion de espacios, y fina terminacion en su interior que destacan su calidez. La confortable cama en proa, el camarote para los ñiños y el baño compartimentado demuestra que Astillero Canestrari da un paso adelante.

CARACTERISTICAS GENERALES

Innovador diseño de esta embarcación en su versión fuera de borda, una manga de 2,50 mts. Le da un amplio espacio para disfrutar, su casco en V una navegación estable, sumado a detalles de calidad la hacen única. Deporte, diversión y relax al estilo Canestrari.

CARACTERISTICAS GENERALES

  • V.h.f
  • Ecosonda
  • Estereo
  • Compas
  • Luces de cortesia
  • Muebles de madera
  • Respaldo popa rebatible
  • 2 baterias con corte selector
  • Extractor de gases
  • Toneau de cockpit
  • Bimini top
  • 2 bombas de achique
  • Instalacion 220 volt
  • Conservadora en cockpit
  • Inodoro electrico
  • Duchador de popa frio calor
  • Escalera extensible
  • Termotanque
  • Microondas
  • Heladera

ESPECIFICACIONES

propulsión       225 a 320 hp.
eslora               8,23 mts.
manga             2,60 mts.
puntal               1,80 mts.
agua potable    80 lts.
combustible     200 lts. Nafta – Diesel
con logo3

ESPECIFICACIONES

propulsión       225 a 320 hp.
eslora               8,23 mts.
manga             2,60 mts.
puntal               1,80 mts.
agua potable    80 lts.
combustible     200 lts. Nafta – Diesel

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Canestrari 208 FB

https://www.youtube.com/watch?v=1bqG2RelVLo

WAKE PRO 215
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PARA CONDUCTORES QUE BUSCAN SENTIR ADRENALINA

Dotada del motor más grande de su segmento, además de nuestro exclusivo casco S³ para una mayor estabilidad a la hora de tirar de personas que practican el wakeskating y wakeboarding.

DESTAQUE EN ACELERACIÓN

Con cinco perfiles de aceleración para que empiece a moverse como un profesional, nuestro exclusivo modo de esquí hace de cualquier conductor un experto en un instante.

MARCA: SEA DOO
TIPO: DEPORTIVO
MODELO: WAKE
VERSIÓN: PRO 215
PASAJEROS
CAPACIDAD DE CARGA 272 KG
DIMENSIONES
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE  60 L
LONGITUD: «353,5 CM».
ANCHO:»122,4 CM»
PESO (EN SECO):399 KG
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO:52 L
CASCO
TIPO :S3
• PLATAFORMA AMPLIADA
• CASCO EN V PROFUNDA PARA CONDICIONES DE MAR PICADO
• ESTABLE Y PREVISIBLE
MOTOR
ROTAX DE 4 TIEMPOS Y 1.494 CC CON CUATRO VÁLVULAS POR CILINDRO.
«EL MOTOR ROTAX 4-TEC 1503 PROPORCIONA FIABILIDAD Y RENDIMIENTO EN AGUA DULCE O SALADA, UN PAR SUPERIOR A UN RÉGIMEN DE REVOLUCIONES BAJO, Y POTENCIA OPTIMIZADA A CUALQUIER RÉGIMEN DE REVOLUCIONES Y EN TODAS LAS POSICIONES DEL ACELERADOR.»
SISTEMA DE ADMISIÓN
SOBREALIMENTADO CON REFRIGERACIÓN INTERMEDIA
CILINDRADA      1.494 CC
REFRIGERACIÓN
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE CIRCUITO CERRADO (CLCS)
TRANSMISIÓN  «IBR CON FRENO ELECTRÓNICO, PUNTO MUERTO Y MARCHA ATRÁS»
SISTEMA DE ARRANQUE
ELECTRÓNICO
TIPO DE COMBUSTIBLE 87 OCTANOS (MÍNIMO) / 91 OCTANOS (RECOMENDADO)
ITC™ (CONTROL DE ACELERACIÓN INTELIGENTE)
«ESTE AVANZADO SISTEMA ELECTRÓNICO DE ACELERACIÓN ARRANCA EN PUNTO MUERTO, LO QUE FACILITA LA SALIDA EN EL MUELLE. ASIMISMO, OFRECE MODO DE PASEO/ DEPORTIVO, SEGÚN LA ACTIVIDAD, Y MODO ECO™, AMBOS CON CAPACIDAD DE ADAPTACIÓN AL ESTILO DE NAVEGACIÓN. EL RESULTADO ES UNA MOTO ACUÁTICA MÁS INTUITIVA CON CAPACIDAD DE RESPUESTA MEJORADA.»
LEARNING KEY DE ICONTROL™ EL DISPOSITIVO LEARNING KEY PROGRAMABLE PERMITE LIMITAR LA VELOCIDAD SEGÚN EL NIVEL DE EXPERIENCIA DEL PILOTO.
SISTEMA D-SEA-BEI™
«GRACIAS A UNA COMBINACIÓN DE RESONADORES Y COMPONENTES DE ABSORCIÓN DE LAS VIBRACIONES, CONVIERTE LAS MOTOS ACUÁTICAS SEA-DOO® EN LAS MÁS SILENCIOSAS DEL MERCADO.»
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE CIRCUITO CERRADO
«UTILIZA REFRIGERANTE PARA MANTENER EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A LA TEMPERATURA IDEAL, DE FORMA SIMILAR AL RADIADOR DE UN COCHE. EVITA LA ENTRADA DE RESIDUOS Y AGUA MARINA CORROSIVA.»
BOTÓN DE ARRANQUE/PARADA EN EL MANILLAR
SISTEMA SENCILLO PARA PONER EN MARCHA Y DETENER EL MOTOR CON UN SOLO BOTÓN DE CONTROL.
PRESTACIONES
ICONTROL.
«EL «»CEREBRO»» QUE INTEGRA Y CONTROLA TODOS LOS SISTEMAS PARA UNA NAVEGACIÓN ÓPTIMA.»
CASCO S3
«ESCALONADO, ESTABLE Y RESISTENTE. EL DISEÑO ESCALONADO REDUCE LA RESISTENCIA Y LO MANTIENE PLENAMENTE EN CONTACTO CON EL AGUA EN TODO MOMENTO.»
MODO DE PASEO/DEPORTIVO  «PERMITE ELEGIR ENTRE DOS TIPOS DE RESPUESTA DEL ACELERADOR EN FUNCIÓN DEL ESTILO DE NAVEGACIÓN. EL MODO DE PASEO ES EL PREDETERMINADO, Y OFRECE UNA CURVA DE ACELERACIÓN PROGRESIVA Y PREVISIBLE, IDEAL PARA LA NAVEGACIÓN CON PASAJERO. EL MODO DEPORTIVO SE PUEDE ACCIONAR FÁCILMENTE MEDIANTE EL BOTÓN DE MODO DEPORTIVO. OFRECE TODO EL POTENCIAL DE ACELERACIÓN DEL MOTOR PARA UNA RESPUESTA MÁS DINÁMICA.»
MODO ECO
ES LA FUNCIÓN DE LA TECNOLOGÍA ITC™ QUE DETERMINA AUTOMÁTICAMENTE LA ENTREGA DE POTENCIA MÁS ECONÓMICA Y ESTABLECE EL RÉGIMEN DE REVOLUCIONES ÓPTIMO PARA MAXIMIZAR LA EFICACIA EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE.
ALFOMBRILLAS
ESTÉTICAS ALFOMBRILLAS DE SUPERFICIE ANTIDESLIZANTE PARA MAYOR COMODIDAD.
ASIENTO TRIPLE
CÓMODO Y AMPLIO (CON ESPACIO PARA TRES PERSONAS); SIRVE DE PUESTO PARA OBSERVADOR ORIENTADO HACIA POPA EN DEPORTES ACUÁTICOS.
ASIENTO ARTICULADO
TOMA DE COMBUSTIBLE ELEVADA
FACILITA EL ACCESO E IMPIDE LA ENTRADA DE AGUA AL REPOSTAR.
ESCALERILLA PLEGABLE PARA EMBARQUE DESDE EL AGUA
FACILITA EL ACCESO A BORDO DESDE EL AGUA.
CENTRO DIGITAL DE INFORMACIÓN MULTIFUNCIÓN
«REGISTRA 20 FUNCIONES CLAVE PARA EL FUNCIONAMIENTO: NIVEL DE COMBUSTIBLE, TACÓMETRO, VELOCÍMETRO, MODO DE PASEO/DEPORTIVO, MODO ECO, CONTADOR DE HORAS, BRÚJULA, INDICADOR DE AVANCE-PUNTO MUERTO-MARCHA ATRÁS, Y MÁS.»
SISTEMA DE SEGURIDAD CON CODIFICACIÓN DIGITAL (D.E.S.S.™)
EL PRIMER SISTEMA ANTIRROBO CODIFICADO DIGITALMENTE DEL SECTOR.
SISTEMA DE DIRECCIÓN ASISTIDA ANTE REDUCCIÓN DE LA ACELERACIÓN (O.T.A.S.™)
«OFRECE AL PILOTO CONTROL SUPERIOR DE LA DIRECCIÓN EN SITUACIONES DE ACELERACIÓN NULA, CON LO QUE MEJORA LA MANIOBRABILIDAD.»
DISEÑO DE TOMA DE COMBUSTIBLE DE CIERRE RÁPIDO
ESTABILIZADORES
PROTECTORES
ALFOMBRILLA PARA LA PLATAFORMA DE BAÑO CON EL LOGOTIPO SEA-DOO
ASIDEROS PARA EMBARQUE DESDE EL AGUA EN PLATAFORMA TRASERA
ASIDERO POSTERIOR
TAPONES DE DRENAJE DOBLES
ADAPTADOR EXTERNO PARA LAVADO CON AGUA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL ESCAPE
CABLE FLOTANTE DE EMERGENCIA
CORREA DEL ASIENTO
RETROVISORES AJUSTABLES DE GRAN ANGULAR
«GUÍA DEL USUARIO, VÍDEO DE INSTRUCCIONES Y MANUAL»
SISTEMA DE PROPULSIÓN
IBR™ (SISTEMA INTELIGENTE DE FRENO Y MARCHA ATRÁS)
«EL SISTEMA IBR, EL ÚNICO FRENO SOBRE EL AGUA DEL MUNDO, PERMITE DETENERSE HASTA 30 METROS ANTES QUE CON CUALQUIER OTRA MOTO ACUÁTICA1. Y BASTA CON APRETAR UNA PALANCA. ADEMÁS, INCLUYE MARCHA ATRÁS ELECTRÓNICA, LO QUE SIMPLIFICA ENORMEMENTE LAS MANIOBRAS DE ATRAQUE.»
IMPULSOR DE ACERO INOXIDABLE
«MEJORA LA ACELERACIÓN Y LA VELOCIDAD MÁXIMA, Y REDUCE LA CAVITACIÓN.»
PACK WAKE
MODO DE ESQUÍ BASADO EN VELOCIDAD
«ESTA CARACTERÍSTICA AVANZADA DE ICONTROL PERMITE AL PILOTO AJUSTAR LA INTENSIDAD DE LA SALIDA SEGÚN EL DEPORTE ACUÁTICO Y EL NIVEL DE EXPERIENCIA DEL DEPORTISTA, A LA VEZ QUE MANTIENE UNA VELOCIDAD UNIFORME. CON CINCO PERFILES DE ACELERACIÓN, DISFRUTARÁ AL MÁXIMO DE LOS DEPORTES DE ARRASTRE.
MÁSTIL RETRÁCTIL DE 3 POSICIONES PARA ESQUÍ NÁUTICO
«RETRÁCTIL, PARA QUE LO TENGA A MANO ÚNICAMENTE CUANDO LO NECESITE. INCLUYE ASIDEROS PARA EL OBSERVADOR Y ESPACIO DE ALMACENAMIENTO PARA LA CUERDA.»
PORTATABLAS EXTRAÍBLE
FACILITA EL TRANSPORTE DE LA TABLA DE WAKEBOARD.
GRÁFICOS WAKE
EXCLUSIVOS DE LOS MODELOS WAKE.
ASIENTO ARTICULADO ASIENTO DE APERTURA SENCILLA CON PRÁCTICOS SOPORTES TIPO TORRETA. OFRECE ACCESO FÁCIL AL COMPARTIMENTO DEL MOTOR.
OPCIONES
• SONDA DE PROFUNDIDAD
• COMBUSTIBLE RESTANTE (TIEMPO/DISTANCIA)
• VELOCIDAD MÁXIMA/MEDIA/R.P.M.
• TEMPORIZADOR DE VUELTA
• TEMPERATURA DEL MOTOR
• BOLSA ESTANCA EXTRAÍBLE PARA ALMACENAMIENTO EN LA PARTE DELANTERA
• ORGANIZADOR DE GUANTERA
• KIT DE SEGURIDAD
• PORTATABLAS ADICIONAL
• ANCLA DE BOLSA DE ARENA
• AMARRAS PLEGABLES SPEED TIE™
• EXTINTOR DE INCENDIOS
• FUNDA PARA ALMACENAMIENTO
• BOMBA DE ACHIQUE
• KIT DE LAVADO

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RXT X AS 260RS
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NAVEGACIÓN AL ESTILO SEA-DOO

La suspensión ajustable de alto desempeño incluye amortiguadores de alto desempeño y calidad premium de FOX, con capacidad de ajuste manual de precarga total y compresión.

MARCA: SEA DOO
TIPO: ALTO RENDIMIENTO
MODELO: RXT
VERSIÓN: X AS 260 RS
PASAJEROS
CAPACIDAD DE CARGA  227 KG
DIMENSIONES
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE   70 L
LONGITUD «353,5 CM»
ANCHO «122,4 CM»
PESO (EN SECO) «462,7 KG»
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO 62 L
CASCO
TIPO       S3
• PLATAFORMA DE TAMAÑO MEDIO
• CASCO EN V MODERADA
• ESTABLE Y PREVISIBLE
MOTOR
ROTAX DE 4 TIEMPOS Y 1.494 CC CON CUATRO VÁLVULAS POR CILINDRO.
«EL MOTOR ROTAX 4-TEC 1503 HO, SOBREALIMENTADO Y CON REFRIGERACIÓN INTERMEDIA, PROPORCIONA FIABILIDAD Y RENDIMIENTO EN AGUA DULCE O SALADA, UN PAR SUPERIOR A UN RÉGIMEN DE REVOLUCIONES BAJO, Y POTENCIA OPTIMIZADA A CUALQUIER RÉGIMEN DE REVOLUCIONES Y EN TODAS LAS POSICIONES DEL ACELERADOR.»
SISTEMA DE ADMISIÓN
SOBREALIMENTADO CON REFRIGERACIÓN INTERMEDIA EXTERNA
CILINDRADA       1.494 CC
REFRIGERACIÓN
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE CIRCUITO CERRADO (CLCS)
TRANSMISIÓN
«IBR CON FRENO ELECTRÓNICO, PUNTO MUERTO Y MARCHA ATRÁS»
SISTEMA DE ARRANQUE               ELECTRÓNICO
TIPO DE COMBUSTIBLE  87 OCTANOS (MINIMO) – 91 (RECOMENDADO)
ITC™ (CONTROL DE ACELERACIÓN INTELIGENTE)
«ESTE AVANZADO SISTEMA ELECTRÓNICO DE ACELERACIÓN ARRANCA EN PUNTO MUERTO, LO QUE FACILITA LA SALIDA EN EL MUELLE. ASIMISMO, OFRECE MODO DE PASEO/ DEPORTIVO, SEGÚN LA ACTIVIDAD, Y MODO ECO™, AMBOS CON CAPACIDAD DE ADAPTACIÓN AL ESTILO DE NAVEGACIÓN. EL RESULTADO ES UNA MOTO ACUÁTICA MÁS INTUITIVA CON CAPACIDAD DE RESPUESTA MEJORADA.»
LEARNING KEY DE ICONTROL™
EL DISPOSITIVO LEARNING KEY PROGRAMABLE PERMITE LIMITAR LA VELOCIDAD SEGÚN EL NIVEL DE EXPERIENCIA DEL PILOTO.
SISTEMA D-SEA-BEI™
«GRACIAS A UNA COMBINACIÓN DE RESONADORES Y COMPONENTES DE ABSORCIÓN DE LAS VIBRACIONES, CONVIERTE LAS MOTOS ACUÁTICAS SEA-DOO® EN LAS MÁS SILENCIOSAS DEL MERCADO.»
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE CIRCUITO CERRADO
«UTILIZA REFRIGERANTE PARA MANTENER EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A LA TEMPERATURA IDEAL, DE FORMA SIMILAR AL RADIADOR DE UN COCHE. EVITA LA ENTRADA DE RESIDUOS Y AGUA MARINA CORROSIVA.»
BOTÓN DE ARRANQUE/PARADA EN EL MANILLAR
SISTEMA SENCILLO PARA PONER EN MARCHA Y DETENER EL MOTOR CON UN SOLO BOTÓN DE CONTROL.
PRESTACIONES
ICONTROL.
«EL «»CEREBRO»» QUE INTEGRA Y CONTROLA TODOS LOS SISTEMAS PARA UNA NAVEGACIÓN ÓPTIMA.»
CASCO S3
«ESCALONADO, ESTABLE Y RESISTENTE. EL DISEÑO ESCALONADO REDUCE LA RESISTENCIA Y LO MANTIENE PLENAMENTE EN CONTACTO CON EL AGUA EN TODO MOMENTO.»
MODO DE PASEO/DEPORTIVO
«PERMITE ELEGIR ENTRE DOS TIPOS DE RESPUESTA DEL ACELERADOR EN FUNCIÓN DEL ESTILO DE NAVEGACIÓN. EL MODO DE PASEO ES EL PREDETERMINADO, Y OFRECE UNA CURVA DE ACELERACIÓN PROGRESIVA Y PREVISIBLE, IDEAL PARA LA NAVEGACIÓN CON PASAJERO. EL MODO DEPORTIVO SE PUEDE ACCIONAR FÁCILMENTE MEDIANTE EL BOTÓN DE MODO DEPORTIVO. OFRECE TODO EL POTENCIAL DE ACELERACIÓN DEL MOTOR PARA UNA RESPUESTA MÁS DINÁMICA.»
MODO ECO         ES LA FUNCIÓN DE LA TECNOLOGÍA ITC™ QUE DETERMINA AUTOMÁTICAMENTE LA ENTREGA DE POTENCIA MÁS ECONÓMICA Y ESTABLECE EL RÉGIMEN DE REVOLUCIONES ÓPTIMO PARA MAXIMIZAR LA EFICACIA EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE.
ASIENTO TRIPLE
CÓMODO Y AMPLIO (CON ESPACIO PARA TRES PERSONAS); SIRVE DE PUESTO PARA OBSERVADOR ORIENTADO HACIA POPA EN DEPORTES ACUÁTICOS.
SISTEMA DE TRIM VARIABLE ELÉCTRICO (V.T.S.™)             «PERMITE AJUSTES DE ELEVACIÓN (TRIM) DE LA EMBARCACIÓN, MAXIMIZA LA ESTABILIDAD A VELOCIDAD Y ACELERACIÓN ELEVADAS.»
ANILLA DE REMOLQUE PARA ESQUÍ NÁUTICO      PARA UNA FIJACIÓN FÁCIL Y SEGURA DE LA CUERDA DE ESQUÍ NÁUTICO.
PLATAFORMA DE EMBARQUE DESDE EL AGUA CON ALMACENAMIENTO
«FÁCIL ACCESO A LA BATERÍA, LOS FUSIBLES Y EL ESPACIO DE ALMACENAMIENTO.»
CAJA DE ALMACENAMIENTO EXTRAÍBLE ESTANCO
PROPORCIONA ESPACIO DE ALMACENAMIENTO SECO PARA EQUIPAJE Y OTROS ACCESORIOS NECESARIOS; DE FÁCIL ACCESO.
COLUMNA DE DIRECCIÓN AJUSTABLE    CUATRO ÁNGULOS DE DIRECCIÓN AJUSTABLES PARA MAYOR FACILIDAD Y CONFORT.
CENTRO DIGITAL DE INFORMACIÓN MULTIFUNCIÓN
«REGISTRA 30 FUNCIONES CLAVE PARA EL FUNCIONAMIENTO: NIVEL DE COMBUSTIBLE, TACÓMETRO, VELOCÍMETRO, CONTADOR DE HORAS, INDICADOR DE SOBREALIMENTACIÓN, BRÚJULA, RELOJ, INDICADOR DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE, COMBUSTIBLE RESTANTE (TIEMPO/DISTANCIA), MODO DE PASEO/DEPORTIVO, MODO ECO, PREAJUSTE DE VTS, VELOCIDAD MÁXIMA/ MEDIA/R.P.M., TEMPORIZADOR DE VUELTA, INDICADOR DE AVANCE-PUNTO MUERTO-MARCHA ATRÁS, Y MÁS.»
SISTEMA DE SEGURIDAD CON CODIFICACIÓN DIGITAL (D.E.S.S.™)
EL PRIMER SISTEMA ANTIRROBO CODIFICADO DIGITALMENTE DEL SECTOR.
SISTEMA DE DIRECCIÓN ASISTIDA ANTE REDUCCIÓN DE LA ACELERACIÓN (O.T.A.S.™)
«OFRECE AL PILOTO CONTROL SUPERIOR DE LA DIRECCIÓN EN SITUACIONES DE ACELERACIÓN NULA, CON LO QUE MEJORA LA MANIOBRABILIDAD.»
ASIENTO ARTICULADO
DISEÑO DE TOMA DE COMBUSTIBLE DE CIERRE RÁPIDO
PROTECTORES
DEFLECTOR FRONTAL DE SALPICADURAS
ALFOMBRILLA PARA LA PLATAFORMA DE BAÑO CON EL LOGOTIPO SEA-DOO
ASIDEROS PARA EMBARQUE DESDE EL AGUA EN PLATAFORMA TRASERA
ASIDERO POSTERIOR
ALFOMBRILLAS CON EL LOGOTIPO SEA-DOO
ANILLA DE REMOLQUE PARA ESQUÍ NÁUTICO
TAPONES DE DRENAJE DOBLES
TAPA DE ACCESO AL MOTOR (EXTRAÍBLE)
ADAPTADOR EXTERNO PARA LAVADO CON AGUA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL ESCAPE
RETROVISORES AJUSTABLES DE GRAN ANGULAR
CABLE FLOTANTE DE EMERGENCIA
CORREA DEL ASIENTO
«GUÍA DEL USUARIO, VÍDEO DE INSTRUCCIONES Y MANUAL»
SISTEMA DE PROPULSIÓN
IBR (SISTEMA INTELIGENTE DE FRENO Y MARCHA ATRÁS)              «EL SISTEMA IBR, EL ÚNICO FRENO SOBRE EL AGUA DEL MUNDO, PERMITE DETENERSE HASTA 30 METROS ANTES QUE CON CUALQUIER OTRA MOTO ACUÁTICA1. Y BASTA CON APRETAR UNA PALANCA. ADEMÁS, INCLUYE MARCHA ATRÁS ELECTRÓNICA, LO QUE SIMPLIFICA ENORMEMENTE LAS MANIOBRAS DE ATRAQUE.»
IMPULSOR DE ACERO INOXIDABLE
«MEJORA LA ACELERACIÓN Y LA VELOCIDAD MÁXIMA, Y REDUCE LA CAVITACIÓN.»
PACK X
ASIENTO CON COLOR X DISEÑO DE COMPETICIÓN ATRACTIVO Y MUY CÓMODO PARA EL MANEJO.
MANILLAR X CON A.E.S.™ (DIRECCIÓN ERGONÓMICA AJUSTABLE
EL ÚNICO MANILLAR TOTALMENTE AJUSTABLE DEL SECTOR. EL SISTEMA A.E.S. PERMITE AL PILOTO AJUSTAR LA ANCHURA Y EL ÁNGULO DE AGARRE PARA PERSONALIZAR POR ENTERO LA EXPERIENCIA DE NAVEGACIÓN.
INDICADOR X CON FUNCIÓN (DIRECCIÓN ERGONÓMICA DE SOBREALIMENTACIÓN)
«MUESTRA LA PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN EN TIEMPO REAL DESDE LA VELOCIDAD MÍNIMA (RALENTÍ) HASTA LA PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN MÁXIMA (A TODO GAS) EN TODO MOMENTO, DE FORMA QUE EL PILOTO CONOZCA EL ESTADO DE CARGA DEL MOTOR.»
ESTABILIZADORES TRASEROS AJUSTABLES
«DISEÑO EFICAZ QUE MEJORA EN GRAN MEDIDA LA ESTABILIDAD LATERAL. AJUSTABLE EN 3 POSICIONES SEGÚN EL NIVEL DE HABILIDAD Y EL ENTORNO DE CONDUCCIÓN: ELEVADA PARA CONDUCIR LIBREMENTE Y POR DIVERSIÓN, Y REDUCIDA PARA ADAPTARSE A UN ESTILO DEPORTIVO CON GIROS MÁS BRUSCOS. LAS ALETAS MEJORAN EL ÁNGULO DE INCLINACIÓNDURANTE LOS GIROS.»
KIT DE MAR ABIERTO
AS (SUSPENSIÓN AJUSTABLE)
«POSIBILITA EL MOVIMIENTO DEL CASCO CON INDEPENDENCIA DE LA CUBIERTA SUPERIOR, LO QUE PROTEGE AL PILOTO Y AL PASAJERO CONTRA LOS IMPACTOS EN CONDICIONES DE MAR PICADO. AJUSTE MANUAL DE AMORTIGUACIÓN DE COMPRESIÓN A TRAVÉS DEL DEPÓSITO DESPLAZADO DE NITRÓGENO SITUADO DENTRO DE LA GUANTERA. EL MUELLE DE LA SUSPENSIÓN TAMBIÉN SE PUEDE AJUSTAR FÁCILMENTE CON LAS HERRAMIENTAS QUE HAY BAJO EL ASIENTO.»
ALETAS ESTABILIZADORAS AJUSTABLES
«MEDIANTE AJUSTE SENCILLO, ESTAS ALETAS LIMITAN LA ELEVACIÓN DE PROA Y MEJORAN SU COLOCACIÓN EN PARALELO CON EL AGUA. TAMBIÉN AUMENTAN EL CONTROL EN CONDICIONES DE MAR PICADO Y OFRECEN UNA MAYOR PRECISIÓN DE AJUSTE.»
ESTABILIZADORES DE PROA
«OFRECE ESTABILIDAD LATERAL Y MEJORA LA DIRECCIÓN EN CONDICIONES DE MAR PICADO, E INCLUYE GEOMETRÍA ANTIHUNDIMIENTO PARA REDUCIR LA INCLINACIÓN DE LA PROA.»
OPCIONES
• PORTATABLAS EXTRAÍBLE
• MODO DE ESQUÍ
• MODO DE VELOCIDAD MODERADA
• CONTROL DE VELOCIDAD DE CRUCERO
• SONDA DE PROFUNDIDAD
• ESCALERILLA PLEGABLE PARA EMBARQUE DESDE EL AGUA
• AMARRAS PLEGABLES SPEED TIE™
• BOLSA ESTANCA EXTRAÍBLE PARA ALMACENAMIENTO EN LA PARTE DELANTERA
• ORGANIZADOR DE GUANTERA
• ANCLA DE BOLSA DE ARENA
• KIT DE SEGURIDAD
• EXTINTOR DE INCENDIOS
• FUNDA PARA ALMACENAMIENTO
• BOMBA DE ACHIQUE
• KIT DE LAVADO

Nombre (requerido)

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Teléfono (requerido)

Asunto

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RXT X AS 260 RS

RXT X AS 260 RS
gtxs155
seadoo LOGO mini

SUPERIOR COMFORT IN ANY WATER CONDITION

Sit back and enjoy the ride with a watercraft built for serious comfort thanks to Sea-Doo’s exclusive suspension and Ergolock seat with stepped design. Long days of cruising just got more comfortable.
ASIENTOS: 3
CASCO: S3
TECNOLOGÍA: ITC, IBR, CLCS, ECO
CAPACIDAD DE CARGA: 272 KG / 600 LB

MARCA: SEA DOO
TIPO: ALTO RENDIMIENTO LUJO
MODELO: GTX
VERSIÓN: S 155
PASAJEROS
CAPACIDAD DE CARGA 227 KG
DIMENSIONES
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE  70 L
LONGITUD «353,5 CM»
ANCHO  «122,4 CM»
PESO (EN SECO) 458 KG
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO 62 L
CASCO
TIPO S3
• PLATAFORMA DE TAMAÑO MEDIO
• CASCO EN V MODERADA
• ESTABLE Y PREVISIBLE
MOTOR
ROTAX DE 4 TIEMPOS Y 1.494 CC CON CUATRO VÁLVULAS POR CILINDRO.
«EL MOTOR ROTAX 4-TEC 1503 NA PROPORCIONA FIABILIDAD Y RENDIMIENTO EN AGUA DULCE O SALADA, UN PAR SUPERIOR A UN RÉGIMEN DE REVOLUCIONES BAJO, Y POTENCIA OPTIMIZADA A CUALQUIER RÉGIMEN DE REVOLUCIONES Y EN TODAS LAS POSICIONES DEL ACELERADOR.»
SISTEMA DE ADMISIÓN               ASPIRACIÓN NATURAL
CILINDRADA      1.494 CC
REFRIGERACIÓN
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE CIRCUITO CERRADO (CLCS)
TRANSMISIÓN  «IBR CON FRENO ELECTRÓNICO, PUNTO MUERTO Y MARCHA ATRÁS»
SISTEMA DE ARRANQUE
ELECTRÓNICO
TIPO DE COMBUSTIBLE 87 OCTANOS
ITC™ (CONTROL DE ACELERACIÓN INTELIGENTE)
«ESTE AVANZADO SISTEMA ELECTRÓNICO DE ACELERACIÓN ARRANCA EN PUNTO MUERTO, LO QUE FACILITA LA SALIDA EN EL MUELLE. ASIMISMO, OFRECE MODO DE PASEO/ DEPORTIVO, SEGÚN LA ACTIVIDAD, Y MODO ECO™, AMBOS CON CAPACIDAD DE ADAPTACIÓN AL ESTILO DE NAVEGACIÓN. EL RESULTADO ES UNA MOTO ACUÁTICA MÁS INTUITIVA CON CAPACIDAD DE RESPUESTA MEJORADA.»
LEARNING KEY DE ICONTROL™
EL DISPOSITIVO LEARNING KEY PROGRAMABLE PERMITE LIMITAR LA VELOCIDAD SEGÚN EL NIVEL DE EXPERIENCIA DEL PILOTO.
SISTEMA D-SEA-BEI™
«GRACIAS A UNA COMBINACIÓN DE RESONADORES Y COMPONENTES DE ABSORCIÓN DE LAS VIBRACIONES, CONVIERTE LAS MOTOS ACUÁTICAS SEA-DOO® EN LAS MÁS SILENCIOSAS DEL MERCADO.»
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE CIRCUITO CERRADO
«UTILIZA REFRIGERANTE PARA MANTENER EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A LA TEMPERATURA IDEAL, DE FORMA SIMILAR AL RADIADOR DE UN COCHE. EVITA LA ENTRADA DE RESIDUOS Y AGUA MARINA CORROSIVA.»
BOTÓN DE ARRANQUE/PARADA EN EL MANILLAR
SISTEMA SENCILLO PARA PONER EN MARCHA Y DETENER EL MOTOR CON UN SOLO BOTÓN DE CONTROL.
PRESTACIONES
ICONTROL.
«EL «»CEREBRO»» QUE INTEGRA Y CONTROLA TODOS LOS SISTEMAS PARA UNA NAVEGACIÓN ÓPTIMA.»
SUSPENSIÓN S
«POSIBILITA EL MOVIMIENTO DEL CASCO CON INDEPENDENCIA DE LA CUBIERTA SUPERIOR, LO QUE PROTEGE AL PILOTO Y AL PASAJERO CONTRA LOS IMPACTOS EN CONDICIONES DE MAR GRUESA. 25,4 MM DE RECORRIDO CON AJUSTE MANUAL DEBAJO DEL ASIENTO PARA QUE EL PILOTO PUEDA AJUSTAR LA SUSPENSIÓN SEGÚN LAS CONDICIONES DEL AGUA Y EL PESO TOTAL DE LOS PASAJEROS.»
CASCO S3 HULL™
«ESCALONADO, ESTABLE Y RESISTENTE. EL DISEÑO ESCALONADO REDUCE LA RESISTENCIA Y LO MANTIENE PLENAMENTE EN CONTACTO CON EL AGUA EN TODO MOMENTO.»
MODO DE PASEO/DEPORTIVO  «PERMITE ELEGIR ENTRE DOS TIPOS DE RESPUESTA DEL ACELERADOR EN FUNCIÓN DEL ESTILO DE NAVEGACIÓN. EL MODO DE PASEO ES EL PREDETERMINADO, Y OFRECE UNA CURVA DE ACELERACIÓN PROGRESIVA Y PREVISIBLE, IDEAL PARA LA NAVEGACIÓN CON PASAJERO. EL MODO DEPORTIVO SE PUEDE ACCIONAR FÁCILMENTE MEDIANTE EL BOTÓN DE MODO DEPORTIVO. OFRECE TODO EL POTENCIAL DE ACELERACIÓN DEL MOTOR PARA UNA RESPUESTA MÁS DINÁMICA.»
MODO ECO
ES LA FUNCIÓN DE LA TECNOLOGÍA ITC™ QUE DETERMINA AUTOMÁTICAMENTE LA ENTREGA DE POTENCIA MÁS ECONÓMICA Y ESTABLECE EL RÉGIMEN DE REVOLUCIONES ÓPTIMO PARA MAXIMIZAR LA EFICACIA EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE.
ASIENTO ARTICULADO ASIENTO DE APERTURA SENCILLA CON PRÁCTICOS SOPORTES TIPO TORRETA. SIMPLIFICA EL ACCESO AL COMPARTIMENTO DEL MOTOR A LA VEZ QUE SE MANTIENE UNIDO A LA MOTO ACUÁTICA.
SISTEMA DE TRIM VARIABLE ELÉCTRICO (V.T.S.™)
«PERMITE AJUSTES DE ELEVACIÓN (TRIM) DE LA EMBARCACIÓN, MAXIMIZA LA ESTABILIDAD A VELOCIDAD Y ACELERACIÓN ELEVADAS.»
ALFOMBRILLAS CON EL LOGOTIPO SEA-DOO
ESTÉTICAS ALFOMBRILLAS DE SUPERFICIE ANTIDESLIZANTE PARA MAYOR COMODIDAD.
PLATAFORMA DE EMBARQUE DESDE EL AGUA CON COMPARTIMENTO DE ALMACENAMIENTO EN LA PARTE TRASERA
«FÁCIL ACCESO A LA BATERÍA, LOS FUSIBLES Y EL ESPACIO DE ALMACENAMIENTO.»
ESCALERILLA PLEGABLE PARA EMBARQUE DESDE EL AGUA
FACILITA EL ACCESO A BORDO DESDE EL AGUA.
ANILLA DE REMOLQUE PARA ESQUÍ NÁUTICO  PARA UNA FIJACIÓN FÁCIL Y SEGURA DE LA CUERDA DE ESQUÍ NÁUTICO.
CAJA DE ALMACENAMIENTO EXTRAÍBLE ESTANCO
PROPORCIONA ESPACIO DE ALMACENAMIENTO SECO PARA EQUIPAJE Y OTROS ACCESORIOS NECESARIOS; DE FÁCIL ACCESO.
COLUMNA DE DIRECCIÓN AJUSTABLE
CUATRO ÁNGULOS DE DIRECCIÓN AJUSTABLES PARA MAYOR FACILIDAD Y CONFORT.
CENTRO DIGITAL DE INFORMACIÓN MULTIFUNCIÓN   «REGISTRA 20 FUNCIONES CLAVE PARA EL FUNCIONAMIENTO: NIVEL DE COMBUSTIBLE, TACÓMETRO, VELOCÍMETRO, MODO DE PASEO/DEPORTIVO, MODO ECO, CONTADOR DE HORAS, BRÚJULA, INDICADOR DE AVANCE-PUNTO MUERTO-MARCHA ATRÁS, Y MÁS.»
SISTEMA DE SEGURIDAD CON CODIFICACIÓN DIGITAL (D.E.S.S.™)
EL PRIMER SISTEMA ANTIRROBO CODIFICADO DIGITALMENTE DEL SECTOR.
SISTEMA DE DIRECCIÓN ASISTIDA ANTE REDUCCIÓN DE LA ACELERACIÓN (O.T.A.S.™)
«OFRECE AL PILOTO CONTROL SUPERIOR DE LA DIRECCIÓN EN SITUACIONES DE ACELERACIÓN NULA, CON LO QUE MEJORA LA MANIOBRABILIDAD.»
DISEÑO DE TOMA DE COMBUSTIBLE DE CIERRE RÁPIDO
ESTABILIZADORES
PROTECTORES
RETROVISORES AJUSTABLES DE GRAN ANGULAR
ALFOMBRILLA PARA LA PLATAFORMA DE BAÑO CON EL LOGOTIPO SEA-DOO
ASIDEROS PARA EMBARQUE DESDE EL AGUA EN PLATAFORMA TRASERA
ASIDERO POSTERIOR
ASIENTO TRIPLE
CORREA DEL ASIENTO
DEFLECTOR FRONTAL DE SALPICADURAS
TAPONES DE DRENAJE DOBLES
TAPA DE ACCESO AL MOTOR (EXTRAÍBLE)
ADAPTADOR EXTERNO PARA LAVADO CON AGUA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL ESCAPE
CABLE FLOTANTE DE EMERGENCIA
«GUÍA DEL USUARIO, VÍDEO DE INSTRUCCIONES Y MANUAL»
SISTEMA DE PROPULSIÓN
IBR (SISTEMA INTELIGENTE DE FRENO Y MARCHA ATRÁS)
«EL SISTEMA IBR, EL ÚNICO FRENO SOBRE EL AGUA DEL MUNDO, PERMITE DETENERSE HASTA 30 METROS ANTES QUE CON CUALQUIER OTRA MOTO ACUÁTICA1. Y BASTA CON APRETAR UNA PALANCA. ADEMÁS, INCLUYE MARCHA ATRÁS ELECTRÓNICA, LO QUE SIMPLIFICA ENORMEMENTE LAS MANIOBRAS DE ATRAQUE.»
IMPULSOR DE ACERO INOXIDABLE
«MEJORA LA ACELERACIÓN Y LA VELOCIDAD MÁXIMA, Y REDUCE LA CAVITACIÓN.»
OPCIONES
• PORTATABLAS EXTRAÍBLE
• MODO DE ESQUÍ
• VELOCIDAD MÁXIMA/MEDIA/R.P.M.
• SONDA DE PROFUNDIDAD
• COMBUSTIBLE RESTANTE (TIEMPO/DISTANCIA)
• TEMPORIZADOR DE VUELTA
• TEMPERATURA DEL MOTOR
• AMARRAS PLEGABLES SPEED TIE™
• BOTÓN DE PREAJUSTE DEL VTS DE ALTO RENDIMIENTO
• BOLSA ESTANCA EXTRAÍBLE
• ORGANIZADOR DE GUANTERA
• ANCLA DE BOLSA DE ARENA
• KIT DE SEGURIDAD
• EXTINTOR DE INCENDIOS
• FUNDA PARA ALMACENAMIENTO
• BOMBA DE ACHIQUE
• KIT DE LAVADO

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yamaha LOGO mini

Excelente motor 4 tiempos, dotas de infinitos atributos que te ayudaran a obtener la agilidad deseada dentro del agua y en las maniobras mas bruscas – Liviano,172 Kg es el peso de la pata – Equipado con helice de aluminio, arranque electrico y un sin fin de beneficios que hacen del F90BETL un fuera de borda fuera de serie.

MOTOR
Tipo :4 Cilindros en línea, 4T, Refrigerado por agua, DOHC, 16 Válvulas
Cilindrada :1596cc
Diámetro x carrera : 79 x 81,4mm
Relación de compresión   9,6:1
Regimen Máximo : 6000rpm
Regimen Minimo : 700rpm
Sistema de Lubricación :Carter húmedo, 4,3 Lts
Relación de mezcla
Aceite :Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación : Inyección electrónica multipunto
Alternador :12V-25Amp (8Amp a 550rpm – 20 Amp a 1000rpm)
Encendido : TCI (Micro – computadora)
Avance de encendido : TDC ~ BTDC 18° (Microcomputadora)
Cebador : Electrónico
Arranque: Eléctrico
Bujía :LFR5A-11
Ángulo de giro : 35° En cada dirección
Trim : Eléctrico
Transmisión : F-N-R
Relación de Transmisión :2,15:1
Acope de hélice  Por estrías
Sistema de escape : Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible : Ver Ficha Adjunta
Capacidad del depósito de aceite
DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta
Longitud Pata Larga :536mm
Longitud Pata Extra Larga
PESO
Peso Pata Corta
Peso Pata Larga 172 Kg
Peso Pata Extra Larga

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