El nuevo F70 es una evolución del F60, compartiendo el mismo desplazamiento y fuerza. El F70 lo consigue por su singular diseño de cuatro válvulas por cilindro accionado por un único árbol de levas en lugar del diseño convencional de doble árbol de levas para motores de 16 válvulas; esto reduce el peso. Motor muy ligero de bajo peso – Alto rendimiento y baja emisión de polución
MOTOR
Tipo : 4 Cilindros en línea, 4T, Refrigerado por agua, OHC, 16 Válvulas
Cilindrada : 996cc
Diámetro x carrera : 65 x 75mm
Relación de compresión :9,4:1
Regimen Máximo : 6300rpm
Regimen Minimo :750rpm
Sistema de Lubricación : Carter húmedo, 2 Lts
Relación de mezcla
Aceite : Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación : Inyección electrónica multipunto
Alternador :12V-16Amp. (6Amp. @ 600RPM)
Encendido : TCI (Micro-computadora)
Avance de encendido : TDC ~ BTDC 30° (Microcomputadora)
Cebador : Electrónico
Arranque :Eléctrico
Bujía :LKR7E
Ángulo de giro
Trim : Electrico
Transmisión : F-N-R
Relación de Transmisión
Acope de hélice Por estrías
Sistema de escape : Por la hélice
Capacidad del depósito de combustible : Ver Ficha Adjunta
Capacidad del depósito de aceite
DIMENSIONES
Longitud
Longitud Pata Corta
Longitud Pata Larga :532mm
Longitud Pata Extra Larga
Peso
Peso Pata Corta
Peso Pata Larga 119 Kg
Peso Pata Extra Larga